[实用新型]一种用于智能调度系统的车载OBU设备有效
申请号: | 202220320222.1 | 申请日: | 2022-02-17 |
公开(公告)号: | CN216901960U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 张世强;孙宏飞;栾丰;邹凤;钱贵涛 | 申请(专利权)人: | 华录智达科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07C9/10;G07B15/04;G07B15/06;H04Q1/04;H04W88/08;B60R11/02 |
代理公司: | 大连大工智讯专利代理事务所(特殊普通合伙) 21244 | 代理人: | 崔雪 |
地址: | 116000 辽宁省大连市高*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 智能 调度 系统 车载 obu 设备 | ||
1.一种用于智能调度系统的车载OBU设备,其特征在于:所述OBU设备包括车载主机,OBU模块、接收器、上位机和调度平台;
车载主机,用于识别车辆信息和司机信息;
OBU模块,由射频通信模块和数据通信模块组成,数据通信模块用于通过串口连接接收由车载主机传输的车辆自编号和司机人员信息,射频通信模块用于通过2.4G收发天线将车辆与司机信息发送至接收器;
接收器,用于通过接收通过2.4G收发天线传递的信息;
上位机,用于根据网路状态传递车辆和司机的信息;
调度平台,用于采集车辆和司机信息,传输来自于接收器的信息。
2.根据权利要求1所述的一种用于智能调度系统的车载OBU设备,其特征在于:所述OBU模块与车载主机通过串口通信连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于智能调度系统的车载OBU设备,其特征在于:所述OBU模块通过2.4G的射频将信息传送至场站道闸处的接收器。
4.根据权利要求1所述的一种用于智能调度系统的车载OBU设备,其特征在于:所述接收器的PC机接收到调度排班计划,授权对应车辆、司机人员通行。
5.根据权利要求1所述的一种用于智能调度系统的车载OBU设备,其特征在于:所述射频通信模块包括收发模块、识别模块、读写模块和存储模块,收发模块用于接收来自接收器的信息,以及传输信息给接收器。
6.根据权利要求1所述的一种用于智能调度系统的车载OBU设备,其特征在于:所述OBU模块外部采用塑料外壳,背部使用胶粘的方式将设备固定在前风挡上,粘胶采用3M VHB系列双面胶,线束隐藏在内饰里。
7.根据权利要求4所述的一种用于智能调度系统的车载OBU设备,其特征在于:所述接收器包括接收模块、阅读模块和信息传递模块,接收模块用于接收来自射频通信模块和上位机传输的信息,阅读模块能够阅读识别接收到的信息内容,信息传递模块用于将传递信息给上位机和OBU模块。
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