[实用新型]一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装有效
申请号: | 202220323664.1 | 申请日: | 2022-02-17 |
公开(公告)号: | CN216781703U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 靳晓东;刘彦东;董礼;刘强;苗宝平;孙一呈;胡广顺 | 申请(专利权)人: | 中广核(乌兰察布)风力发电有限公司;中广核风电有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;B25B29/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 柯婷婷;刘磊 |
地址: | 013550 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 更换 风机 偏航 刹车 多功能 变型 工装 | ||
1.一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装,其特征在于,包括:
多功能工装组合件A,其主体为管状结构,所述多功能工装组合件A上设置有握把、第一连接环、第二连接环、组合件A连接孔一、组合件A连接孔二、组合件A连接孔三;
多功能工装组合件B,其主体为矩形板状结构,所述多功能工装组合件B上设置有多个组合件B连接孔;
多功能工装组合件C,其主体为管状结构,所述多功能工装组合件C上设置有撬棍、组合件C连接孔一、组合件C连接孔二、组合件C连接孔三、组合件C连接孔四、组合件C连接孔五;以及
多功能工装组合件D,其包括顶板和设置于顶板上的连接管套组成。
2.根据权利要求1所述的一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装,其特征在于,所述多功能工装组合件A的主体结构内径大于多功能工装组合件C的外径,且两者相适配。
3.根据权利要求1所述的一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装,其特征在于,所述握把设置在多功能工装组合件A主体结构的一端。
4.根据权利要求3所述的一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装,其特征在于,所述组合件A连接孔一、组合件A连接孔二、组合件A连接孔三设置于远离撬棍的位置依次排列且孔径大小相同,所述第一连接环设置于组合件A连接孔一和组合件A连接孔二之间,所述第二连接环设置于组合件A连接孔二和组合件A连接孔三之间。
5.根据权利要求1所述的一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装,其特征在于,所述组合件B连接孔设置有两个,且对称分布于多功能工装组合件B两端。
6.根据权利要求5所述的一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装,其特征在于,所述组合件B连接孔与所述组合件A连接孔一和组合件C连接孔一的孔径大小相同。
7.根据权利要求1所述的一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装,其特征在于,所述撬棍设置于所述多功能工装组合件C的主体结构的一端。
8.根据权利要求7所述的一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装,其特征在于,所述组合件C连接孔一、组合件C连接孔二、组合件C连接孔三、组合件C连接孔四和组合件C连接孔五孔径大小相同,所述组合件C连接孔一设置于靠近撬棍的位置,所述组合件C连接孔二,组合件C连接孔三,组合件C连接孔四和组合件C连接孔五的分布依次远离组合件C连接孔一。
9.根据权利要求1所述的一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装,其特征在于,所述连接管套上设置有固定孔,所述连接管套与多功能工装组合件C相适配。
10.根据权利要求1所述的一种更换风机偏航刹车器多功能变型工装,其特征在于,所述组合件A连接孔一、组合件A连接孔二和组合件A连接孔三之间的距离与组合件C连接孔一、组合件C连接孔三和组合件C连接孔四之间的距离相同。
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