[实用新型]汽车衡有效
申请号: | 202220328431.0 | 申请日: | 2022-02-17 |
公开(公告)号: | CN216695229U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 汤卫欣;李锦利;韩锦康;席东旭 | 申请(专利权)人: | 梅特勒-托利多(常州)测量技术有限公司;梅特勒-托利多(常州)精密仪器有限公司;梅特勒-托利多国际贸易(上海)有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 曾浩;喻学兵 |
地址: | 213125 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 | ||
1.一种汽车衡,其特征在于,包括:
框架;
秤台,设置于所述框架;以及
限位结构,设置于所述框架以及所述秤台,以限制所述框架与所述秤台的相对位移。
2.如权利要求1所述的汽车衡,其特征在于,所述限位结构包括第一限位结构、第二限位结构、第三限位结构;所述第一限位结构,用于限制所述秤台与所述框架在第一方向的相对位移;所述第二限位结构,用于限制所述秤台与所述框架在第二方向的相对位移;所述第三限位结构,用于限制所述秤台与所述框架在第三方向的相对位移;其中,所述第一方向、第二方向以及第三方向相互垂直。
3.如权利要求2所述的汽车衡,其特征在于,所述第一限位结构包括设置于所述框架的第一螺栓组件,以及与所述第一螺栓组件连接的第一限位体,所述第一限位体位于所述秤台在第一方向的相邻位置,以限制所述秤台与所述框架在第一方向的相对位移。
4.如权利要求3所述的汽车衡,其特征在于,所述框架包括第一孔,所述第一螺栓组件的螺母设置于所述第一孔在第一方向的一侧,所述第一限位体设置于所述第一孔在第一方向的另一侧。
5.如权利要求2所述的汽车衡,其特征在于,所述第二限位结构包括从所述秤台延伸的第二延伸件,第二螺栓组件,以及第二限位体,所述第二限位体填充所述第二延伸件、框架在第二方向的间隙,所述第二螺栓组件将所述框架、第二限位体以及所述第二延伸件在第二方向紧固连接。
6.如权利要求5所述的汽车衡,其特征在于,所述第二延伸件具有第二孔,所述框架具有第三孔,所述第二螺栓组件的螺栓穿过所述第二孔、第二限位体以及第三孔,与所述第二螺栓组件的螺母将所述框架、第二限位体以及所述第二延伸件在第二方向夹紧。
7.如权利要求2所述的汽车衡,其特征在于,所述第二限位结构包括从所述秤台延伸的第二延伸件,所述第三限位结构包括设置于所述框架的第三延伸件,以及第三螺栓组件,所述第三螺栓组件设置于所述第三延伸件,一端与所述第二延伸件抵接。
8.如权利要求7所述的汽车衡,其特征在于,所述第三延伸件包括第四孔,所述第三螺栓组件的螺母设置于所述第四孔在第三方向的一侧,所述第三螺栓组件的螺栓位于所述第四孔在第三方向的另一侧的一端与所述第二延伸件抵接。
9.如权利要求1所述的汽车衡,其特征在于,所述汽车衡包括至少一个移动式汽车衡模块,所述移动式汽车衡模块包括所述框架以及所述秤台,所述移动式汽车衡模块的四边角具有所述限位结构。
10.如权利要求9所述的汽车衡,其特征在于,所述汽车衡包括多个移动式汽车衡模块,每个所述移动式汽车衡模块的四边角具有所述限位结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于梅特勒-托利多(常州)测量技术有限公司;梅特勒-托利多(常州)精密仪器有限公司;梅特勒-托利多国际贸易(上海)有限公司,未经梅特勒-托利多(常州)测量技术有限公司;梅特勒-托利多(常州)精密仪器有限公司;梅特勒-托利多国际贸易(上海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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