[实用新型]一种公路桥梁路基路面回弹弯沉检测装置

权利要求书

1.一种公路桥梁路基路面回弹弯沉检测装置，其特征在于，该公路桥梁路基路面回弹弯沉检测装置，包括固定桁架(1)，收纳凹槽(2)，伸缩桁架(3)，微调基准架结构(4)，磨砂凹槽(5)，水平定位架结构(6)，翻转移动架结构(7)，镂空凹槽(8)，定位插孔(9)，三角支架(10)，底部固定板(11)，螺栓连接板(12)，L型固定杆(13)和百分表(14)，所述的收纳凹槽(2)开设在固定桁架(1)的内侧；所述的伸缩桁架(3)插接在收纳凹槽(2)的内部左侧；所述的微调基准架结构(4)安装在伸缩桁架(3)的左侧；所述的磨砂凹槽(5)分别开设在伸缩桁架(3)的上下两部；所述的水平定位架结构(6)安装在伸缩桁架(3)的外侧；所述的翻转移动架结构(7)分别设置在水平定位架结构(6)的左侧前后两端；所述的镂空凹槽(8)开设在伸缩桁架(3)的内侧；所述的定位插孔(9)开设在伸缩桁架(3)的上部右侧；所述的三角支架(10)轴接在固定桁架(1)的下部左侧；所述的底部固定板(11)一体化设置在三角支架(10)的下部；所述的螺栓连接板(12)设置在底部固定板(11)的右侧；所述的L型固定杆(13)焊接在螺栓连接板(12)的上部；所述的百分表(14)螺钉连接在L型固定杆(13)的上部左侧；所述的水平定位架结构(6)包括中空固定框(61)，内侧通槽(62)，端部凹槽(63)，定位滚轮(64)和定位螺栓(65)，所述的内侧通槽(62)分别开设在中空固定框(61)内部右侧的上下两部；所述的端部凹槽(63)分别开设在中空固定框(61)的左侧上下两部；所述的定位滚轮(64)分别设置在内侧通槽(62)的内侧和端部凹槽(63)的内侧；所述的定位螺栓(65)螺纹连接在中空固定框(61)的上部。

2.如权利要求1所述的公路桥梁路基路面回弹弯沉检测装置，其特征在于，所述的翻转移动架结构(7)包括旋转连接板(71)，锁紧螺栓(72)，螺纹套管(73)，螺纹调节杆(74)和移动滚轮(75)，所述的锁紧螺栓(72)螺纹连接在旋转连接板(71)的前端上部；所述的螺纹套管(73)分别焊接在旋转连接板(71)的上部左右两侧；所述的螺纹调节杆(74)螺纹连接在螺纹套管(73)的内侧上部；所述的移动滚轮(75)轴接在螺纹调节杆(74)的上部。

3.如权利要求1所述的公路桥梁路基路面回弹弯沉检测装置，其特征在于，所述的微调基准架结构(4)包括L型延伸板(41)，弧形加固板(42)，螺纹升降杆(43)，旋转转轮(44)和接触底座(45)，所述的弧形加固板(42)分别焊接在L型延伸板(41)的内侧前后两端；所述的螺纹升降杆(43)螺纹连接在L型延伸板(41)的左侧；所述的旋转转轮(44)螺栓连接在螺纹升降杆(43)的上部；所述的接触底座(45)螺纹连接在螺纹升降杆(43)的下部。

4.如权利要求1所述的公路桥梁路基路面回弹弯沉检测装置，其特征在于，所述的中空固定框(61)一体化设置在固定桁架(1)的左侧，并且中空固定框(61)的内侧和固定桁架(1)的内部左侧连通。

5.如权利要求1所述的公路桥梁路基路面回弹弯沉检测装置，其特征在于，所述的定位滚轮(64)设置有多个，分别两个为一组设置在中空固定框(61)内侧的上下两部。

6.如权利要求1所述的公路桥梁路基路面回弹弯沉检测装置，其特征在于，所述的中空固定框(61)套接在伸缩桁架(3)的外侧，所述的定位滚轮(64)远离中空固定框(61)的一侧插接在磨砂凹槽(5)的内侧。