[实用新型]一种左后门总成加工用焊接设备有效

专利信息
申请号: 202220331261.1 申请日: 2022-01-24
公开(公告)号: CN217551628U 公开(公告)日: 2022-10-11
发明(设计)人: 王洪念;张金顺 申请(专利权)人: 临海市瑞仁汽车部件有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047;B23K37/00
代理公司: 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 代理人: 金福坤
地址: 318000 浙江省台州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 后门 总成 工用 焊接设备
【权利要求书】:

1.一种左后门总成加工用焊接设备,包括焊接台(1),其特征在于:所述焊接台(1)的右侧中部固定连接有第一电机(4),所述第一电机(4)的驱动端贯穿焊接台(1)的右侧并固定连接在双向螺杆(5)的右端,所述双向螺杆(5)的左右两侧外径上均螺纹连接有移动板(6),所述移动板(6)的内侧均固定连接有固定框架(7),所述固定框架(7)的前后两侧内壁上均固定连接有弹簧(8),所述弹簧(8)的一端均固定连接有夹板(9),所述焊接台(1)的顶部四角均固定连接有支撑杆(11),所述支撑杆(11)的顶部均固定连接在电动滑轨(12)的底部,所述电动滑轨(12)的内侧均滑动连接有滑块(13),所述滑块(13)的顶部分别固定连接在安装框架(14)的左右两端,所述安装框架(14)的右侧固定连接有第二电机(15),所述第二电机(15)的驱动端贯穿安装框架(14)的右侧并固定连接在螺纹杆(16)的右端,所述螺纹杆(16)的外径上螺纹连接有连接板(17),所述连接板(17)的底部固定连接有第三电机(18),所述第三电机(18)的驱动端固定连接在气缸(19)的顶部,所述气缸(19)的底端设置有焊接组件(20)。

2.根据权利要求1所述的一种左后门总成加工用焊接设备,其特征在于:所述第一电机(4)、电动滑轨(12)、第二电机(15)、第三电机(18)和气缸(19)均通过信号线与控制面板(3)相连,所述控制面板(3)的后侧固定连接在焊接台(1)的前侧右端。

3.根据权利要求1所述的一种左后门总成加工用焊接设备,其特征在于:所述焊接台(1)的底部中心处固定连接有收集箱(2),所述焊接台(1)的顶部设置有漏斗槽。

4.根据权利要求1所述的一种左后门总成加工用焊接设备,其特征在于:所述双向螺杆(5)的左端转动连接在安装槽(10)的左侧内壁上,所述安装槽(10)设置在焊接台(1)的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种左后门总成加工用焊接设备,其特征在于:所述移动板(6)的底部均滑动连接在安装槽(10)的底部内壁上,所述固定框架(7)的底部均滑动连接在焊接台(1)的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种左后门总成加工用焊接设备,其特征在于:所述夹板(9)的上下两侧分别滑动连接在固定框架(7)的上下两侧内壁上。

7.根据权利要求1所述的一种左后门总成加工用焊接设备,其特征在于:所述螺纹杆(16)的左端转动连接在安装框架(14)的左侧内壁上。

8.根据权利要求1所述的一种左后门总成加工用焊接设备,其特征在于:所述连接板(17)的顶部滑动连接在安装框架(14)的顶部内壁上。

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