[实用新型]一种拆楼机驾驶室用防护结构

说明书

本实用新型适用于防护设备技术领域，提供了一种拆楼机驾驶室用防护结构，包括：用于安装在玻璃外侧的框架；设置于所述框架内的防护杆；分布于所述防护杆底部及所述框架一端，且用于对所述防护杆进行更换的连接机构。本实用新型提供的一种拆楼机驾驶室用防护结构，通过设置连接机构，在对损坏的防护杆进行更换时可先拉动定位杆，使得定位杆与定位孔分离，之后转动转盘，由此便可将损坏的防护杆进行拆卸，之后便可将全新的防护杆插入框架的内侧，通过转动螺纹柱来实现防护杆的固定，之后松开定位杆，使得定位杆在伸缩弹簧的作用下扣入定位孔内，如此便可使防护杆进行稳定放置，如此便可为后续的使用提供了便利，同时也节省了大量时间。

技术领域

本实用新型属于防护设备技术领域，尤其涉及一种拆楼机驾驶室用防护结构。

背景技术

拆楼机是专门为拆楼而设计的工程机械，和普通挖掘机的区别主要在动臂和属具部分，拆楼机带有三节式加长臂，作业范围能够覆盖到5至10层楼高；前端一般带有强力液压钳，能够剪碎钢筋水泥，把大楼一点点撕成碎片，为了防止在拆楼过程中石块砸落至驾驶室内，会在驾驶室上的玻璃外侧安装防护栏，通过防护栏来对石块进行遮挡，防止落下的石块对驾驶室上的玻璃造成损坏。

但一般的防护栏上的栏杆与框架是固定连接，其无法对栏杆进行单独更换，导致当其中一个栏杆因撞击损坏时必须对防护栏整体进行更换，如此便会造成资源的浪费，同时在拆卸时也会浪费大量时间。

实用新型内容

本实用新型提供一种拆楼机驾驶室用防护结构，旨在解决无法对损坏的栏杆进行单独更换的问题。

本实用新型是这样实现的，一种拆楼机驾驶室用防护结构，包括：用于安装在玻璃外侧的框架；设置于所述框架内的防护杆；分布于所述防护杆底部及所述框架一端，且用于对所述防护杆进行更换的连接机构。

优选地，所述连接机构包括有：固定于所述防护杆底部的螺纹柱，固定于所述螺纹柱底部的转盘，设置于所述转盘外侧的定位孔；固定于所述框架一端，且位于所述转盘一端的固定块，自所述固定块一端贯穿至所述定位孔内侧的定位杆；设置于所述定位杆外侧，且位于所述固定块内部的限位板，固定于所述限位板一端，且套接于所述定位杆外侧的伸缩弹簧。

优选地，所述固定块的内部设置有与所述限位板相契合的凹槽，所述伸缩弹簧的两端分别焊接于所述限位板的一端，所述固定块的内壁。

优选地，所述定位孔与所述定位杆的一端之间大小相等。

优选地，所述螺纹柱的直径大于所述防护杆的直径，所述螺纹柱的直径小于所述转盘的直径。

优选地，所述框架的底部设置有与所述螺纹柱相匹配的螺纹孔。

优选地，所述固定块的数量设置有多个，且多个所述固定块之间的间隔均与所述防护杆之间的间隔距离相等。

与现有技术相比，本申请实施例主要有以下有益效果：

本实用新型通过设置连接机构，在对损坏的防护杆进行更换时可先拉动定位杆，使得定位杆与定位孔分离，此时伸缩弹簧处于收缩状态，之后转动转盘，如此便可将螺纹柱与框架分离，由此便可将损坏的防护杆进行拆卸，之后便可将全新的防护杆插入框架的内侧，通过转动螺纹柱来实现防护杆的固定，之后松开定位杆，使得定位杆在伸缩弹簧的作用下扣入定位孔内，如此便可使防护杆进行稳定放置，如此便可为后续的使用提供了便利，同时也节省了大量时间。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种拆楼机驾驶室用防护结构的结构示意图；

图2是本实用新型提供的一种拆楼机驾驶室用防护结构的图1中A处放大图；

图3是本实用新型提供的一种拆楼机驾驶室用防护结构的防护杆的结构示意图；

图4是本实用新型提供的一种拆楼机驾驶室用防护结构的固定块的内部结构示意图。