[实用新型]船用发动机齿轮箱体用多功能机加定位装置

权利要求书

1.船用发动机齿轮箱体用多功能机加定位装置，其特征在于，包括支撑基座(1)、支撑基准块(2)、定位销、纵向压紧装置(11)、横向压紧装置(17)；

所述支撑基准块(2)包括支撑柱(3)、支撑圆盘(4)，所述支撑柱(3)下端固设于支撑基座(1)上，支撑圆盘(4)设置于支撑柱(3)上顶端；

所述定位销包括主定位销(5)、辅定位销(8)，所述主定位销(5)包括主定位基座(6)、主销轴(7)，主销轴(7)设置于主定位基座(6)上且主销轴(7)为圆柱形结构；所述辅定位销(8)包括辅定位基座(9)、辅销轴(10)，辅销轴(10)设置于辅定位基座(9)上且辅销轴(10)为菱形柱结构；

所述纵向压紧装置(11)设置于支撑基座(1)上；

所述横向压紧装置(17)设有两组且对称的设置于支撑基座(1)的左右两侧，所述横向压紧装置(17)包括横向液压缸(19)基座(18)、横向液压缸(19)，所述横向液压缸(19)设置于基座(18)上，两组横向压紧装置(17)上的横向液压缸(19)相对设置。

2.根据权利要求1所述的船用发动机齿轮箱体用多功能机加定位装置，其特征在于，还包括限位块(20)，所述限位块(20)至少设有四个且分布环绕设置于工件四周，限位块(20)为L形，限位块(20)的横向边上开设有条形通孔，螺钉穿过条形通孔将限位块(20)固定于支撑基座(1)上。

3.根据权利要求1所述的船用发动机齿轮箱体用多功能机加定位装置，其特征在于，所述纵向压紧装置(11)包括纵向液压缸(12)、压板(13)、压足(14)、凸块(15)、连杆(16)，所述纵向液压缸(12)轴向垂直设置于支撑基座(1)上，纵向液压缸(12)活塞杆上端与压板(13)长度方向的一端通过转轴结构可转动连接，压板(13)远离气缸活塞杆一端的开设有纵向通孔，压足(14)上端插入压板(13)上的纵向通孔并与压板(13)固定连接；所述凸块(15)设置于气缸上端盖的上表面上，凸块(15)上端与连杆(16)下端通过转轴结构可转动连接，连杆(16)上端与压板(13)中部通过转轴结构可转动连接。

4.根据权利要求3所述的船用发动机齿轮箱体用多功能机加定位装置，其特征在于，所述纵向压紧装置(11)上的压足(14)位于支撑基准块(2)上方。

5.根据权利要求3所述的船用发动机齿轮箱体用多功能机加定位装置，其特征在于，所述压足(14)下表面套设有橡胶套。