[实用新型]一种改进型公路工程模板支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种改进型公路工程模板支撑装置，包括底板，所述底板的顶部一侧通过销轴转动相连有护壳，所述双头螺杆的顶部固接有手柄，所述双头螺杆的外壁两侧均螺纹相连有螺纹筒，两个所述螺纹筒的外壁一侧均固接有滑块一，两个所述滑块一的一侧抵紧有槽板，所述槽板固接于模板的一侧。该改进型公路工程模板支撑装置，通过双头螺杆、手柄、螺纹筒、滑块一和槽板之间的相互配合，使用者转动手柄，转动的双头螺杆可带动两个螺纹筒纵向相向移动，而螺纹筒可带动滑块一移动，当两个滑块一相互靠近时，两个滑块一可将槽板抵紧，进而使得槽板一侧的模板可被固定，进而使得模板的安装与拆卸较为便捷。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种改进型公路工程模板支撑装置。

背景技术

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

现有的公路工程模板支撑装置在使用时，模板大多采用螺栓固定于支撑装置的一侧，这种固定方式相对较为繁琐，不便于安装于拆卸，进而导致在后期更换模板时较为费力，同时，支撑装置难以根据实际需求调节模板的支撑角度，进而使得支撑装置的适用范围相对有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进型公路工程模板支撑装置，以解决上述背景技术中提出的模板大多采用螺栓固定于支撑装置的一侧，这种固定方式不便于安装于拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改进型公路工程模板支撑装置，包括底板，所述底板的顶部一侧通过销轴转动相连有护壳，所述护壳的一侧设有模板，所述护壳的内部设有固定机构；

所述固定机构包括双头螺杆、手柄、螺纹筒、滑块一和槽板；

所述双头螺杆通过轴承转动相连于护壳的内腔，所述双头螺杆的顶部固接有手柄，所述双头螺杆的外壁两侧均螺纹相连有螺纹筒，两个所述螺纹筒的外壁一侧均固接有滑块一，两个所述滑块一的一侧抵紧有槽板，所述槽板固接于模板的一侧。

优选的，所述护壳的内腔一侧开设有方槽，所述方槽的内壁两侧均滑动相连有方块，两个所述方块分别固接于两个螺纹筒的外壁一侧。

优选的，所述底板的底部四角均固接有锥块。

优选的，所述底板的顶部设有传动机构；

所述传动机构包括固定套、电机、联轴器、螺杆、螺纹块、滑块二和滑槽；

所述固定套固接于底板的顶部，所述固定套的内壁安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器固接有螺杆，所述螺杆的外壁螺纹相连有螺纹块，所述螺纹块的底部固接有滑块二，所述滑块二通过滑槽滑动相连于底板的顶部。

优选的，所述底板的顶部设有调节机构；

所述调节机构包括底壳、通槽、斜杆和方杆；

所述底壳固接于底板的顶部，所述底壳的内壁通过轴承与螺杆的一端转动相连，所述底壳的顶部开设有通槽，所述通槽的内壁滑动相连有斜杆，所述斜杆的底部通过销轴转动相连于螺纹块的顶部，所述斜杆的顶部通过销轴转动相连有方杆，所述方杆固接于护壳的外壁一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便。

该改进型公路工程模板支撑装置，通过双头螺杆、手柄、螺纹筒、滑块一和槽板之间的相互配合，使得该装置在使用时，使用者转动手柄，转动的双头螺杆可带动两个螺纹筒纵向相向移动，而螺纹筒可带动滑块一移动，当两个滑块一相互靠近时，两个滑块一可将槽板抵紧，进而使得槽板一侧的模板可被固定，进而使得模板的安装与拆卸较为便捷。