[实用新型]工装台车

权利要求书

1.一种工装台车，其特征在于，包括：

底座和压紧固定单元；

所述压紧固定单元为一对以上；每对所述压紧固定单元中的两个所述压紧固定单元分别固定于所述底座的相对两端的顶端面，且正对设置；

每个所述压紧固定单元的顶部均设有压杆；

所述压杆的体长方向与竖直方向相互垂直，且每对所述压紧固定单元中的两个所述压紧固定单元的所述压杆的一端相向延伸；所述压杆的顶端面高于所述底座的顶端面预设高度，底端面与所述底座的顶端面的最小距离可调节。

2.根据权利要求1所述的工装台车，其特征在于，所述压紧固定单元为两对，其中一对靠近所述底座的一侧设置，另一对靠近所述底座的另一侧设置，设于所述底座的同一端的两个所述压紧固定单元的背离侧之间留有第一预设距离。

3.根据权利要求1所述的工装台车，其特征在于，每个所述压紧固定单元均包括第一安装板、壳体、轴套、第一传动机构和第二传动机构；

所述第一安装板的底端面与所述底座的顶端面固定连接；

所述壳体中空，一端的顶部开设有第一限位孔，另一端开设有第二限位孔，相对两侧的内壁分别设有一个引导部，底端与所述第一安装板的顶端面固定连接；

所述轴套中空，轴线竖直设置，顶端的外壁与所述第一限位孔的孔壁固定连接；

所述第一传动机构整体为长条结构，轴线竖直设置，下部和中部设于所述壳体内，顶端穿过所述轴套延伸至所述壳体的外部，能够上下移动；

所述第二传动机构为长条结构，轴线与所述第一传动机构的轴线相互垂直，一端设于所述壳体内，另一端通过所述第二限位孔延伸至所述壳体的外部，能够左右移动；

所述第一传动机构的中部设有卡接槽；所述第二传动机构设于所述壳体内的一端设有卡接部；所述卡接部与所述卡接槽相适配，能够沿所述引导部朝向所述卡接槽或背向所述卡接槽移动；

所述压杆的中部与所述第一传动机构的顶端固定连接，能够随所述第一传动机构上下移动；所述压杆的中部与所述壳体的中部的顶端可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的工装台车，其特征在于，每个所述引导部包括上导轨和下导轨；所述上导轨的体长方向与所述壳体的体长方向相同，所述下导轨的体长方向也与所述壳体的体长方向相同；

所述卡接部包括制动板和联动板；

所述制动板所在平面与所述第一传动机构的轴线相互垂直，一侧的顶端和底端分别贴合于其中一个所述引导部的所述上导轨和所述下导轨，另一侧的顶端和底端分别贴合于另一个所述引导部的所述上导轨和所述下导轨，一端设有让位凹槽；所述让位凹槽与所述卡接槽相适配；

所述联动板所在平面与所述制动板所在平面相互垂直，底端与所述制动板设有所述让位凹槽的一端的相对端固定连接；

所述第一传动机构包括顶杆和第一弹簧；

所述顶杆中空，轴线竖直设置，底端为开口结构，下部及中部设于所述壳体内，顶端穿过所述轴套延伸至所述壳体的外部，中部设有所述卡接槽；所述顶杆的顶端与所述压杆的中部固定连接；

所述第一弹簧的轴线竖直设置，上部及中部设于所述顶杆内，底端与所述第一安装板的顶端面相抵接；

所述第二传动机构包括牵引杆和第二弹簧；

所述牵引杆的一端固定于所述联动板的中部，另一端穿过所述第二限位孔延伸至所述壳体的外部；

所述第二弹簧套设于所述牵引杆上，一端与所述壳体开设有所述第二限位孔的一端的内壁相抵接，另一端与所述联动板远离所述制动板的一侧面相抵接。

5.根据权利要求3所述的工装台车，其特征在于，每个所述压紧固定单元还均包括防护套；

所述防护套套设于所述压杆的一端。

6.根据权利要求2所述的工装台车，其特征在于，还包括导向单元；

所述导向单元为两对，每对所述导向单元中的两个所述导向单元分别固定于所述底座的相对两端的顶端面，且正对设置；其中一对靠近所述底座的一侧设置，另一对靠近所述底座的另一侧设置，设于所述底座的同一端的两个所述导向单元的背离侧之间留有第二预设距离；所述第二预设距离小于所述第一预设距离。