[实用新型]路基智能化连续压实装置有效
申请号: | 202220386753.0 | 申请日: | 2022-02-24 |
公开(公告)号: | CN217324854U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 雷军军;范文斌;孙圣;田代亮;张何猛;段英;曲洪伟;胡泽超;庞均升 | 申请(专利权)人: | 海南昆远检测科技有限公司 |
主分类号: | E01C19/26 | 分类号: | E01C19/26;E01C3/04 |
代理公司: | 深圳市港湾知识产权代理有限公司 44258 | 代理人: | 冯达猷 |
地址: | 570100 海南省海口市龙*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路基 智能化 连续 实装 | ||
1.一种路基智能化连续压实装置,其特征在于,包括:
转动机架,所述转动机架的底部设置有转盘,所述转动机架的顶部沿水平方向延伸设置有连接臂;和
压辊机构,所述压辊机构设置在所述连接臂上,所述压辊机构位于所述连接臂的下方,所述压辊机构包括第一支架、锥辊和第一驱动电机,所述第一支架连接在所述连接臂上,所述第一支架上设置有连接板,所述连接板与所述第一支架相互垂直,所述锥辊的辊轴通过轴承结构连接在所述连接板上,所述锥辊的底面与水平地面相互平行,所述第一驱动电机通过电机座连接在所述第一支架上,所述第一驱动电机的动力输出端与所述辊轴的动力输入端连接。
2.根据权利要求1所述的路基智能化连续压实装置,其特征在于,所述连接臂上设置有竖直传动机构,所述第一支架连接在所述竖直传动机构上。
3.根据权利要求2所述的路基智能化连续压实装置,其特征在于,所述第一支架上设置有压力传感器。
4.根据权利要求3所述的路基智能化连续压实装置,其特征在于,所述竖直传动机构包括第二驱动电机、第二减速器、传动丝杆、滑块和第二支架,所述第二支架连接在所述连接臂上,所述第二驱动电机和所述第二减速器均设置在所述第二支架上,所述第二减速器与所述第二驱动电机连接,所述传动丝杆的轴线与水平地面相互垂直,所述传动丝杆与所述第二减速器连接,所述滑块的表面设置有通孔,所述通孔的内周壁上设置有内螺纹结构,所述传动丝杆穿过所述通孔并与所述内螺纹结构连接,所述第二支架上设置有滑轨,所述滑轨与水平地面相互垂直,所述滑块设置在所述滑轨上滑动,所述第一支架与所述滑块连接。
5.根据权利要求4所述的路基智能化连续压实装置,其特征在于,所述第一支架与所述滑块为一体成型结构。
6.根据权利要求1至5任一所述的路基智能化连续压实装置,其特征在于,所述第一支架上设置有用于遮盖所述锥辊的护壳。
7.根据权利要求1至5任一所述的路基智能化连续压实装置,其特征在于,所述第一驱动电机上连接有第一减速器,所述第一减速器的动力输出端与所述辊轴的动力输入端连接。
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