[实用新型]具有油水热交换系统的发动机有效
申请号: | 202220388512.X | 申请日: | 2022-02-24 |
公开(公告)号: | CN216811826U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 王吉龙;赵钢 | 申请(专利权)人: | 重庆隆旺机电有限责任公司 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00;F01M11/00;F01P11/08 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 张子飞 |
地址: | 402283 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 油水 热交换 系统 发动机 | ||
1.一种具有油水热交换系统的发动机,其特征在于:包括油底壳和用于对油底壳内润滑油进行冷却的冷却水箱;还包括换热器,所述换热器位于所述冷却水箱内形成内外热交换状态,且润滑油流经所述换热器内腔。
2.根据权利要求1所述的具有油水热交换系统的发动机,其特征在于:所述换热器内腔连通有进油口和出油口,所述进油口和出油口之间设有隔板,所述隔板底部与换热器内腔的底部之间具有流通间隙。
3.根据权利要求2所述的具有油水热交换系统的发动机,其特征在于:所述水箱和油底壳之间设有盖板,所述换热器安装于盖板,所述进油口和出油口开设于盖板;
所述换热器内腔具有连通进油口和出油口的敞口,所述隔板安装于盖板将换热器内腔分隔成具有进油口的进油腔和具有出油口的出油腔,所述进油腔和出油腔通过流通间隙连通,以使得形成润滑油流经所述换热器内腔的唯一线路。
4.根据权利要求3所述的具有油水热交换系统的发动机,其特征在于:所述换热器呈轴向端部敞口的柱形,换热器内腔由所述敞口沿轴向向内凹陷形成,所述换热器的外壁上设有散热翅。
5.根据权利要求4所述的具有油水热交换系统的发动机,其特征在于:所述散热翅为多个,多个所述散热翅均匀分布于换热器的径向。
6.根据权利要求3所述的具有油水热交换系统的发动机,其特征在于:所述盖板上形成有将进油口和出油口分隔用于安装隔板的安装肋。
7.根据权利要求6所述的具有油水热交换系统的发动机,其特征在于:所述盖板上形成有对安装肋结构加强的加强肋。
8.根据权利要求6所述的具有油水热交换系统的发动机,其特征在于:所述安装肋上具有对隔板定位的定位槽。
9.根据权利要求3所述的具有油水热交换系统的发动机,其特征在于:所述换热器至少为两个,两个所述换热器分别为第一换热器和第二换热器,
油底壳安装后润滑油由油底壳流向油泵过程中,油底壳一侧具有供润滑油由第一换热器流向第二换热器的相关结构。
10.根据权利要求9所述的具有油水热交换系统的发动机,其特征在于:所述第一换热器和第二换热器在润滑油的流道上并列安装于盖板;所述相关结构至少包括与油底壳形成整体的第一分隔板、第二分隔板和挡板,所述第一分隔板将第一换热器的进油口和出油口分隔,所述第二分隔板将第二换热器的进油口和出油口分隔,所述挡板将第一分隔板和第二分隔板连接,并使得第一换热器的出油口与第二换热器的进油口连通。
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