[实用新型]一种手足两驱三轮车有效
申请号: | 202220394198.6 | 申请日: | 2022-02-25 |
公开(公告)号: | CN217227796U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 丁光俊 | 申请(专利权)人: | 丁光俊 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62M1/12;B62K21/00;B62L3/02;B62M9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 562299 贵州省黔西南*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手足 三轮车 | ||
1.一种手足两驱三轮车,包括车体(1)、方向控制机构、手驱动机构以及脚驱动机构,其特征在于:所述车体(1)为中空的矩形管;所述方向控制机构包括龙头(2)、龙头杆(3)、刹车器(5)和可伸缩万向联轴器(4),所述车体(1)的一端顶部表面通过转动轴座(24)竖直活动安装有龙头杆外套(6),所述龙头杆外套(6)位于转动轴座(24)内部一端的外侧面对称设有两根龙头杆外套轴(25),所述龙头杆(3)通过龙头杆外套(6)内腔的龙头杆转动轴承(26)竖直贯穿活动设置在龙头杆外套(6)的内腔,所述龙头(2)通过抱箍活动设置在龙头杆(3)远离龙头杆外套(6)一端外侧面,所述刹车器(5)分别固定设置在龙头(2)两端的把手外侧面,所述可伸缩万向联轴器(4)斜向连接在龙头杆(3)下端与前叉(17)位于车体(1)内部上端的连接处,所述手驱动机构包括“U”形环套(7)、前驱动杆(8)、前驱动链条(9)和前驱动单向小链轮(10),所述“U”形环套(7)通过锁扣夹竖直活动设置在龙头杆外套(6)的上端外侧面,所述前驱动杆(8)通过上轴承(27)内设有的上转动轴(30)斜向贯穿活动设置在“U”形环套(7)与车体(1)内腔之间,所述前驱动杆(8)位于车体(1)内腔一端的前驱动杆移动槽口(29)内活动设置有前驱动杆下轴承(11),所述前驱动链条(9)横向活动设置在车体(1)一端内腔的双向小链轮(28)与固定在后轮轴(12)中部的前驱动单向小链轮(10)之间且均位于车体(1)的内腔内,所述脚驱动机构包括脚踏板(20)以及固定在脚踏板(20)中后端的后驱动棘轮(13)、后驱动小链轮(23)、大链盘(22)、后驱动链条(14)和回拉弹簧(15),所述后驱动链条(14)斜向活动设置在大链盘(22)与后驱动小链轮(23)之间的车体(1)侧面,所述回拉弹簧(15)竖直活动设置在后驱动棘轮(13)外侧的车体(1)的侧面。
2.根据权利要求1所述的一种手足两驱三轮车,其特征在于:所述可伸缩万向联轴器(4)远离龙头杆外套(6)的一端通过前叉轴承(16)经前叉(17)与车体(1)的前轮(18)活动连接,所述龙头(2)经龙头杆(3)与可伸缩万向联轴器(4)间的协同配合控制前轮(18)的偏转角度范围为-60~60度。
3.根据权利要求1所述的一种手足两驱三轮车,其特征在于:所述刹车器(5)由刹车手柄(19)、刹车线以及前、后轮的刹车盘组合而成且龙头(2)两端的刹车器(5)分别控制前轮以及后轮的转动。
4.根据权利要求1所述的一种手足两驱三轮车,其特征在于:所述前驱动杆下轴承(11)中的横轴与前驱动链条(9)的底侧固定连接,所述龙头(2)、龙头杆(3)通过龙头杆外套(6)经“U”形环套上轴承(27)的配合控制前驱动杆(8)下端的前驱动杆下轴承(11)的前后移动带动前驱动链条(9)与前驱动单向小链轮(10)间的传动完成对后轮轴(12)的驱动。
5.根据权利要求1-4中任何一项所述的一种手足两驱三轮车,其特征在于:所述回拉弹簧(15)远离车体(1)的一端分别与脚踏板(20)的后端固定连接且控制脚踏板(20)与水平面间的转动角度范围为-60~60度。
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