[实用新型]车辆电子换挡系统及车辆有效
申请号: | 202220401924.2 | 申请日: | 2022-02-24 |
公开(公告)号: | CN217152939U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 俞香光;梁依山;徐欢;陈华斌;项正超;王建华;谢晓峰;黄晨;万勇平 | 申请(专利权)人: | 江西吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 余娜;黄健 |
地址: | 334699 江西省上饶市上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 电子 换挡 系统 | ||
1.一种车辆电子换挡系统,其特征在于,应用于车辆,所述系统包括:电子换挡控制器EGSM、整车控制器VCU、仪表IC和刹车元件,所述仪表IC包括:空挡挡位指示器;
所述VCU分别与所述EGSM,所述刹车元件和所述IC连接;
所述EGSM向所述VCU发送换挡信号,所述换挡信号用于指示将当前挡位转换为目标挡位;
所述VCU在接收到所述换挡信号后,根据所述刹车元件的动作确定是否存在刹车信号;
所述VCU在所述刹车信号不存在时,向所述IC输出第一显示信息,所述第一显示信息携带有空挡挡位的标识;
所述IC接收所述VCU输出的所述第一显示信息,并基于所述空挡挡位的标识,控制所述空挡挡位指示器打开。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述VCU包括:与所述刹车元件连接的控制单元;
所述控制单元在所述刹车信号不存在时,判断所述换挡信号中是否携带有所述空挡挡位的标识。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述VCU还包括:与所述控制单元连接的发送单元;
所述发送单元在所述换挡信号中携带有所述空挡挡位的标识时,向所述IC输出所述第一显示信息;
所述发送单元所述换挡信号中未携带有所述空挡挡位的标识时,向所述IC输出所述第一显示信息;
所述发送单元在所述刹车信号存在时,向所述IC输出第二显示信息,所述第二显示信息携带有所述目标挡位的标识。
4.根据权利要求1-3任一项所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:驱动电机;
所述VCU获取所述车辆的工况信息,所述工况信息包括:所述车辆是否上电、所述驱动电机是否运转;
所述VCU在所述工况信息上电且所述驱动电机未运转时,接收所述换挡信号。
5.根据权利要求1-3任一项所述的系统,其特征在于,所述EGSM包括:与所述VCU连接的怀挡式换挡控制器、与所述VCU连接的按键式换挡控制器、或与所述VCU连接的按钮式换挡控制器。
6.根据权利要求1-3任一项所述的系统,其特征在于,所述EGSM包括:获取单元;
所述获取单元获取用户换挡操作中相应的所述目标挡位和所述当前挡位。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述EGSM包括:与所述获取单元连接的生成单元;
所述生成单元根据所述目标挡位和所述当前挡位,生成所述换挡信号,所述当前挡位和所述目标挡位包括前进挡位和倒车挡位中的任一个,所述当前挡位和所述目标挡位不同。
8.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述IC包括:与所述VCU连接的目标挡位指示器;
所述目标挡位指示器在所述VCU接收到所述第二显示信息之后打开。
9.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1-8任一项所述的车辆电子换挡系统。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆包括:自动挡车辆。
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