[实用新型]车辆电子换挡系统及车辆

说明书

本实用新型提供一种车辆电子换挡系统及车辆，该车辆电子换挡系统应用于车辆，系统包括：EGSM、VCU、IC和刹车元件，VCU分别与EGSM，刹车元件和IC连接，EGSM向VCU发送换挡信号，换挡信号用于指示将当前挡位转换为目标挡位，VCU在接收到换挡信号后，根据刹车元件的动作确定是否存在刹车信号，VCU在刹车信号不存在时，向IC输出第一显示信息，IC接收第一显示信息，并基于空挡挡位的标识，控制空挡挡位指示器打开。该车辆电子换挡系统中，通过对刹车信号的判断，保证了在换挡后，在VCU未识别到硬线信号的情况下，IC输出空挡，以提醒用户换挡存在问题，避免用户由于误判引发的危险操作等。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆电子换挡系统及车辆。

背景技术

随着车辆行业智能化的不断发展，电子换挡器也越来越普遍的应用于车辆，电子换挡器拥有不同的挡位，在用户的操纵下，使得车辆进入不同的运行状态。

在现有技术中，车辆正常上电后，用户操作电子挡杆，该电子挡杆对应的电子换挡器输出请求挡位的硬线信号给整车控制器(Vehicle Control Unit，VCU)，该VCU通过识别挡位信号，并根据当前的刹车信号和车速信号，输出实际挡位信息给仪表IC显示。

然而，在车辆处于准备状态、或静止状态下，当用户操纵电子挡杆，从一个挡位快速变换到另一个挡位时，会存在VCU未识别到硬线信号的情况，从而在IC中未能显示更换后的挡位，造成用户误判当前挡位没有变换。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种车辆电子换挡系统及车辆，用以解决现有技术中仪表显示挡位不准确的情况发生。

第一方面，本实用新型实施例提供一种车辆电子换挡系统，应用于车辆，所述系统包括：电子换挡控制器EGSM、整车控制器VCU、仪表IC和刹车元件，所述仪表IC包括：空挡挡位指示器；

所述VCU分别与所述EGSM，所述刹车元件和所述IC连接；

所述EGSM向所述VCU发送换挡信号，所述换挡信号用于指示将当前挡位转换为目标挡位；

所述VCU在接收到所述换挡信号后，根据所述刹车元件的动作确定是否存在刹车信号；

所述VCU在所述刹车信号不存在时，向所述IC输出第一显示信息，所述第一显示信息携带有空挡挡位的标识；

所述IC接收所述VCU输出的所述第一显示信息，并基于所述空挡挡位的标识，控制所述空挡挡位指示器打开。

在第一方面一种可能的设计中，所述VCU包括：与所述刹车元件连接的控制单元；

所述控制单元在所述刹车信号不存在时，判断所述换挡信号中是否携带有所述空挡挡位的标识。

在该种可能的实现中，所述VCU还包括：与所述控制单元连接的发送单元；

所述发送单元在所述换挡信号中携带有所述空挡挡位的标识时，向所述IC输出所述第一显示信息；

所述发送单元所述换挡信号中未携带有所述空挡挡位的标识时，向所述IC输出所述第一显示信息；

所述发送单元在所述刹车信号存在时，向所述IC输出第二显示信息，所述第二显示信息携带有所述目标挡位的标识。

在第一方面另一种可能的设计中，所述系统还包括：驱动电机；

所述VCU获取所述车辆的工况信息，所述工况信息包括：所述车辆是否上电、所述驱动电机是否运转；

所述VCU在所述工况信息上电且所述驱动电机未运转时，接收所述换挡信号。