[实用新型]自行车后拨器有效
申请号: | 202220402513.5 | 申请日: | 2022-02-25 |
公开(公告)号: | CN217554124U | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 胡淳丽 | 申请(专利权)人: | 中山市博斯新能源科技有限公司 |
主分类号: | B62M9/121 | 分类号: | B62M9/121 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 何锦明 |
地址: | 528400 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 后拨器 | ||
1.一种自行车后拨器,其特征在于,包括:
基座构件(100),所述基座构件(100)能够安装至自行车的车架上;
活动构件(200),所述活动构件(200)与所述基座构件(100)可活动连接;
链导向构件(300),所述链导向构件(300)通过转动连接机构与所述活动构件(200)连接,其中,
所述转动连接机构包括单向轴承(410)、转轴(420)及摩擦件(430),所述单向轴承(410)与所述转轴(420)二者其中一固定连接至所述活动构件(200),另一固定连接至所述链导向构件(300),所述摩擦件(430)设置在所述转轴(420)的外围,所述转轴(420)通过所述摩擦件(430)与所述单向轴承(410)的内孔(411)配合连接。
2.根据权利要求1所述的自行车后拨器,其特征在于,
所述摩擦件(430)可拆卸的套装在所述转轴(420),且所述转轴(420)与所述摩擦件(430)之间设置有第一限位结构,以使二者能够同步转动。
3.根据权利要求2所述的自行车后拨器,其特征在于,
所述转轴(420)设置有截面为非圆结构的插接部(421),所述摩擦件(430)设置有套装部(431),所述套装部(431)设置有与所述插接部(421)配合的限位孔(432)。
4.根据权利要求3所述的自行车后拨器,其特征在于,
所述摩擦件(430)设置有与所述单向轴承(410)的内孔(411)配合的插装部(433),所述插装部(433)的外径小于所述套装部(431)的外径,以形成与所述单向轴承(410)对应的台阶限位结构(434)。
5.根据权利要求4所述的自行车后拨器,其特征在于,
所述台阶限位结构(434)与所述单向轴承(410)之间设置有弹性垫圈(440)。
6.根据权利要求1或2所述的自行车后拨器,其特征在于,
所述单向轴承(410)安装在所述活动构件(200),所述转轴(420)的一端安装至所述链导向构件(300),所述转轴(420)的另一端穿过所述单向轴承(410)并配置有第二限位结构,所述第二限位结构能够限制所述转轴(420)脱离所述单向轴承(410)或所述活动构件(200)。
7.根据权利要求6所述的自行车后拨器,其特征在于,
所述第二限位结构包括卡簧(450),所述转轴(420)的端部设置有与所述卡簧(450)卡装配合的卡槽(422)。
8.根据权利要求1所述的自行车后拨器,其特征在于,
所述单向轴承(410)安装在所述活动构件(200),所述转轴(420)的一端安装至所述链导向构件(300),所述活动构件(200)设置有与所述单向轴承(410)的外圈(412)配合的安装槽(201),所述安装槽(201)的槽壁设置有至少一个限位凸起部(202),所述单向轴承(410)的外圈(412)设置有与所述限位凸起部(202)对应的限位槽(413)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中山市博斯新能源科技有限公司,未经中山市博斯新能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220402513.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。