[实用新型]悬置结构及车辆

权利要求书

1.一种悬置结构，包括具有安装孔(101)的悬置支架(1)、位于所述安装孔(101)中的内芯部，以及连接于所述内芯部和所述悬置支架(1)之间的橡胶体(2)，且在所述悬置支架(1)上设有用于和动力总成连接的连接部，其特征在于：

所述橡胶体(2)上设有与所述安装孔(101)同轴布置的通孔(201)，所述内芯部的中部位于所述通孔(201)中，两端分别伸于所述悬置支架(1)外部；

所述内芯部包括相对布置且相抵接的两个芯体(3)，各所述芯体(3)的中部形成有与所述通孔(201)同轴布置的过孔(301)，所述芯体(3)的一端插入所述通孔(201)中，另一端伸于所述悬置支架(1)外部，并于该外伸端设有沿所述芯体(3)的径向外伸的限位板(302)，所述限位板(302)上设有能够与所述悬置支架(1)抵接的限位胶体(4)。

2.根据权利要求1所述的悬置结构，其特征在于：

所述芯体(3)与所述橡胶体(2)过盈连接。

3.根据权利要求2所述的悬置结构，其特征在于：

所述通孔(201)的内壁上设有凸起(202)，所述芯体(3)的外壁上设有凹槽(303)，所述橡胶体(2)和所述芯体(3)通过所述凸起(202)和所述凹槽(303)咬合于一起。

4.根据权利要求3所述的悬置结构，其特征在于：

所述凸起(202)为沿所述通孔(201)的周向设置的环形。

5.根据权利要求3所述的悬置结构，其特征在于：

所述凸起(202)为沿所述通孔(201)的轴向间隔设置的多个。

6.根据权利要求1所述的悬置结构，其特征在于：

所述限位胶体(4)与所述芯体(3)一体硫化成型。

7.根据权利要求1所述的悬置结构，其特征在于：

所述橡胶体(2)与所述悬置支架(1)过盈连接。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的悬置结构，其特征在于：

所述悬置支架(1)呈三角形；

所述安装孔(101)设于所述悬置支架(1)的其一尖角处；

所述连接部包括设于所述悬置支架(1)上的至少两个连接孔(102)，其中两个所述连接孔(102)分别设于所述悬置支架(1)的另外两个尖角处。

9.根据权利要求8所述的悬置结构，其特征在于：

所述连接孔(102)的轴线与所述安装孔(101)的轴线相平行。

10.一种车辆，其特征在于：

所述车辆上采用有权利要求1至9中任一项所述的悬置结构。