[实用新型]燃烧系统、发动机及车辆有效
申请号: | 202220420958.6 | 申请日: | 2022-02-24 |
公开(公告)号: | CN218439549U | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 纪雷 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F02B23/10 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 王振珍 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃烧 系统 发动机 车辆 | ||
1.燃烧系统,包括缸体、活塞、缸盖、进气门、排气门以及火花塞,所述活塞与所述缸盖之间形成燃烧室,其特征在于,所述进气门和所述排气门分别自外端至内端逐渐相互靠近、且所述进气门的倾斜角度大于所述排气门的倾斜角度,所述火花塞靠近所述排气门设置、且所述火花塞的电极点火端向靠近所述进气门的方向倾斜;
所述燃烧室具有燃烧室内壁面,所述燃烧室内壁面包括缸盖内壁面和活塞内壁面;
所述缸盖内壁面包括进气门壁面、排气门壁面、缸盖燃烧室壁面以及所述火花塞伸出所述缸盖用于燃烧的壁面,所述缸盖内壁面的表面积为S燃,所述缸体的横截面面积为S缸;
其中,S缸≤S燃≤1.6S缸;
所述活塞内壁面包括活塞燃烧室壁面以及活塞避阀坑壁面,所述活塞的内壁面为S活;
其中,S缸≤S活≤1.5S缸;
S缸≤S活≤S燃≤1.6S缸。
2.如权利要求1所述的燃烧系统,其特征在于,所述进气门的主轴与所述缸体的主轴之间的夹角为a1,所述排气门的主轴与所述缸体的主轴之间的夹角为a2,所述火花塞的主轴与所述缸体的主轴之间的夹角为a3,其中,a3≤a2≤a1。
3.如权利要求2所述的燃烧系统,其特征在于,a1≤30°,a3≤15°。
4.如权利要求1所述的燃烧系统,其特征在于,所述火花塞的电极点火中心与所述活塞的运行上止点之间的距离为h1,所述火花塞的电极点火中心与所述缸体的主轴之间的距离为d1,所述火花塞的直径为d2;
其中,d1≤h1≤d2、且d1≤50%d2。
5.如权利要求1-4中任一项所述的燃烧系统,其特征在于,所述进气门和所述排气门分别设有两个、且所述进气门和所述排气门呈矩形布设于所述缸盖上,所述火花塞位于矩形的中部。
6.发动机,其特征在于,包括权利要求1-5中任一项所述的燃烧系统。
7.车辆,其特征在于,包括权利要求6所述的发动机。
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