[实用新型]一种车辆有效
| 申请号： | 202220442017.2 | 申请日： | 2022-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN216949933U | 公开（公告）日： | 2022-07-12 |
| 发明（设计）人： | 孙永超;杨雪强 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/10 | 分类号： | E05B85/10 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 曹晔 |
| 地址： | 100130 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 | ||
1.一种车辆，其特征在于，包括：车门把手、调节组件、控制器以及驱动组件；
所述驱动组件设置在车门外板上，所述调节组件包括固定座及设置在所述固定座上的第一滑动件，所述固定座设置于车门外板上，所述把手本体的第一端与所述第一滑动件连接；
所述控制器的输出端与所述驱动组件电连接，所述驱动组件与所述第一滑动件连接，所述控制器控制所述驱动组件驱动所述第一滑动件在所述固定座上移动，以带动所述车门把手的第一端朝靠近或远离所述车门把手的第二端的方向移动。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，还包括第一开关，所述控制器的第一输入端与所述第一开关电连接；
所述第一开关开启时，所述控制器控制所述驱动组件驱动所述车门把手的第一端朝靠近所述车门把手的第二端的方向移动。
3.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，还包括第二开关，所述控制器的第二输入端与所述第二开关电连接；
所述第二开关开启时，所述控制器控制所述驱动组件驱动所述车门把手的第一端朝远离所述车门把手的第二端的方向移动。
4.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述驱动组件包括驱动电机和驱动绳，所述驱动绳的第一端与所述驱动电机连接，所述驱动绳的第二端与所述第一滑动件连接；
所述控制器控制所述驱动电机驱动所述驱动绳，以使所述第一滑动件带动所述车门把手的第一端朝向靠近或远离所述车门把手的第二端的方向移动。
5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述固定座包括相对设置的两个支座、以及设置于两个所述支座上的连接杆，所述第一滑动件与所述连接杆滑动连接；
所述控制器控制所述驱动电机驱动所述驱动绳，以使所述第一滑动件带动所述车门把手的第一端朝向靠近或远离所述车门把手的第二端的方向移动。
6.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，还包括支撑件，所述支撑件设置于所述车门把手上，所述支撑件位于所述车门把手与所述车门外板之间。
7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述支撑件包括多个支撑块，多个所述支撑块均匀且间隔设置于所述车门把手。
8.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车门把手呈弧形结构，且该弧形结构的开口朝向所述车门外板。
9.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，所述调节组件还包括第二滑动件，所述第二滑动件与所述第一滑动件相对设置于所述连接杆，所述车门把手的第二端与所述第二滑动件连接，所述驱动组件位于所述第一滑动件和所述第二滑动件之间。
10.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车门把手采用可变型材料制作。
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