[实用新型]弯曲装置

说明书

本申请提供一种弯曲装置，包括支座、第一力臂、第二力臂以及调节组件；所述第一力臂和所述第二力臂相对设置；所述调节组件包括第一调节杆，所述第一调节杆的第一端与所述支座连接，所述第一力臂的第一端设置有第一安装孔，所述第一调节杆的第二端穿过所述第一安装孔与所述第一力臂连接；所述第一安装孔设置有第一内螺纹，所述第一调节杆上设置有与所述第一内螺纹相匹配的外螺纹。通过调节第一调节杆使第一力臂，朝向或背向第二力臂的方向移动，以改变两个力臂的中心距，实现不同弯曲曲率的调节，从而提高弯曲工作效率。

技术领域

本申请涉及工具技术领域，尤其涉及一种弯曲装置。

背景技术

制动硬管在制动系统中起到传递制动力的作用，由于车辆布置的原因，用于连接控制单元与制动钳的制动硬管较长，而为了避让车辆上的其他部件，需将制动硬管进行一定弯曲。

目前，制动硬管采用手动弯曲安装，在装配时由于操作者施力过程中施力不均匀，且无法固定弯曲曲率半径，极易损伤制动硬管或导致弯曲尺寸不准确，安装效率低。

实用新型内容

本申请实施例提供一种弯曲装置，以解决手动弯曲装配效率低的问题。

为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：

本申请实施例提供了一种弯曲装置，包括支座、第一力臂、第二力臂以及调节组件；

所述第一力臂和所述第二力臂相对设置；

所述调节组件包括第一调节杆，所述第一调节杆的第一端与所述支座连接，所述第一力臂的第一端设置有第一安装孔，所述第一调节杆的第二端穿过所述第一安装孔与所述第一力臂连接；

所述第一安装孔设置有第一内螺纹，所述第一调节杆上设置有与所述第一内螺纹相匹配的外螺纹。

本申请实施例中，提供一种弯曲装置，包括支座、设置于所述支座的调节组件、以及相对设置的第一力臂和第二力臂，其中，调节组件包括第一调节杆，第一调节杆的第一端与所述支座连接，第一力臂上设置第一安装孔，第一调节杆的第二端穿过第一安装孔与第一力臂连接，其中，第一安装孔设置有第一内螺纹，第一调节杆上设置有第一内螺纹相适配的外螺纹，通过调节第一调节杆使第一力臂沿靠近或远离第二力臂的方向移动，以改变两个力臂的中心距，实现不同弯曲曲率的调节，从而提高弯曲工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获取其他的附图。

图1为本申请实施例提供的弯曲装置的一结构示意图；

图2为本申请实施例提供的弯曲装置的另一结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获取的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

除非另有定义，本申请中使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所述领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性。而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。