[实用新型]一种汽车复合材料仪表板横梁转向系统安装支架有效
| 申请号： | 202220448072.2 | 申请日： | 2022-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN216734497U | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | 熊礼明;张在明;张建;朱鑫;陈俊;喻晓玲 | 申请（专利权）人： | 湖南湖大艾盛汽车零部件装备制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14;B62D1/16 |
| 代理公司： | 北京律谱知识产权代理有限公司 11457 | 代理人： | 孟德洲 |
| 地址： | 410323 湖南省长沙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 复合材料 仪表板 横梁 转向 系统 安装 支架 | ||
1.一种汽车复合材料仪表板横梁转向系统安装支架，其特征在于，所述安装支架包括铝管(1)、支架总成(2)；所述支架总成(2)中部具有转向管柱支架，所述转向管柱支架套在所述铝管(1)上，并与所述铝管(1)固定连接；多个零部件的支架与所述转向管柱支架形成一体式结构；所述支架中的仪表板本体安装支架(2.1)通过多个连接肋置于所述支架总成(2)上侧。
2.根据权利要求1所述的汽车复合材料仪表板横梁转向系统安装支架，其特征在于，所述支架还包括CCB前端安装支架(2.2)、CCB前端支架安装板(2.3)、转向管柱后端安装支架(2.4)，所述CCB前端安装支架(2.2)和所述转向管柱后端安装支架(2.4)与所述转向管柱支架侧部相连，所述转向管柱后端安装支架(2.4)位于所述CCB前端安装支架(2.2)下方，所述CCB前端支架安装板(2.3)置于所述CCB前端安装支架(2.2)外侧端。
3.根据权利要求2所述的汽车复合材料仪表板横梁转向系统安装支架，其特征在于，所述CCB前端安装支架(2.2)两侧对称设有纵向外凸结构。
4.根据权利要求3所述的汽车复合材料仪表板横梁转向系统安装支架，其特征在于，靠近所述转向管柱支架的所述纵向外凸结构的上下两端分别与所述CCB前端安装支架(2.2)的顶端和所述转向管柱后端安装支架(2.4)底端对齐。
5.根据权利要求1所述的汽车复合材料仪表板横梁转向系统安装支架，其特征在于，所述支架还包括第一转向管柱前端安装支架(2.5)、连接部(2.6)和第二转向管柱前端安装支架(2.7)，所述第一转向管柱前端安装支架(2.5)通过所述连接部(2.6)与所述第二转向管柱前端安装支架(2.7)相连；所述第一转向管柱前端安装支架(2.5)、所述连接部(2.6)和所述第二转向管柱前端安装支架(2.7)的端部均与所述转向管柱支架的侧部相连。
6.根据权利要求5所述的汽车复合材料仪表板横梁转向系统安装支架，其特征在于，所述连接部(2.6)具有横向外凸结构。
7.根据权利要求5所述的汽车复合材料仪表板横梁转向系统安装支架，其特征在于，所述连接部(2.6)具有纵向结构和横向结构，所述纵向结构与所述横向结构垂直设置，所述连接部(2.6)的所述纵向结构两端分别连接所述第一转向管柱前端安装支架(2.5)和所述第二转向管柱前端安装支架(2.7)的纵向部，所述连接部(2.6)的所述横向结构两侧端分别连接所述第一转向管柱前端安装支架(2.5)和所述第二转向管柱前端安装支架(2.7)的横向部。
8.根据权利要求7所述的汽车复合材料仪表板横梁转向系统安装支架，其特征在于，所述第一转向管柱前端安装支架(2.5)和所述第二转向管柱前端安装支架(2.7)的所述纵向部为凹槽结构。
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