[实用新型]减震器弹簧半自动压装机构有效
申请号: | 202220455036.9 | 申请日: | 2022-03-03 |
公开(公告)号: | CN217571653U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 吴云富 | 申请(专利权)人: | 台州绿嘉壹科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/02 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震器 弹簧 半自动 装机 | ||
1.一种减震器弹簧半自动压装机构,包括压装机框(1),其特征在于,所述压装机框(1)内部两侧前端和后端中部均设置有安装滑杆(4),所述安装滑杆(4)底端均设置有冲压机架(5),所述冲压机架(5)上端设置有稳定安装板(6),所述稳定安装板(6)上端设置有放置头(7),所述压装机框(1)上端前侧和后侧中部均设置有放置盘(9),所述压装机框(1)右侧上端设置有放置框(11),所述压装机框(1)外部右侧上端在位于放置框(11)的相对位置开设有活动槽口,所述放置框(11)右侧设置有拉板(12)。
2.根据权利要求1所述的减震器弹簧半自动压装机构,其特征在于,所述稳定安装板(6)呈矩形结构,所述稳定安装板(6)两侧均开设有稳定滑孔,所述稳定滑孔均与安装滑杆(4)外部相连接,所述拉板(12)右侧中部设置有操作环。
3.根据权利要求1所述的减震器弹簧半自动压装机构,其特征在于,所述放置框(11)左侧上端与下端的前侧和后侧均设置有稳定滑环(19),所述稳定滑环(19)内部均设置有稳定滑杆(10),所述稳定滑杆(10)均分别与压装机框(1)和安装滑杆(4)一侧上端连接。
4.根据权利要求3所述的减震器弹簧半自动压装机构,其特征在于,所述稳定滑杆(10)均呈圆杆结构,所述稳定滑环(19)均呈圆环结构,所述稳定滑杆(10)外部四周和稳定滑环(19)内部四周均通过抛光处理,所述放置框(11)上端开设有若干放置槽(13)。
5.根据权利要求1所述的减震器弹簧半自动压装机构,其特征在于,所述压装机框(1)右侧中部在位于活动槽口的下端开设有限位滑槽(24),所述限位滑槽(24)内部上端设置有限位滑块(20),所述限位滑块(20)底端与限位滑槽(24)内部底端设置有限位弹簧(23),所述限位滑块(20)一侧穿过限位滑槽(24)设置有操作拉杆(22),所述操作拉杆(22)上端设置有限位挤压块(21)。
6.根据权利要求5所述的减震器弹簧半自动压装机构,其特征在于,所述限位挤压块(21)呈矩形结构,所述限位挤压块(21)上端设置有橡胶层,所述操作拉杆(22)呈L型结构,所述操作拉杆(22)右侧设置有拉环。
7.根据权利要求5所述的减震器弹簧半自动压装机构,其特征在于,所述限位滑块(20)和限位滑槽(24)截面均呈凸型结构,所述限位滑块(20)外部四周和限位滑槽(24)内部四周均通过抛光处理,所述限位弹簧(23)采用弹簧钢材质制成。
8.根据权利要求1所述的减震器弹簧半自动压装机构,其特征在于,所述压装机框(1)前端和后端的左侧均通过铰链设置有折叠挡板(3),所述折叠挡板(3)右侧均设置有操作杆(8),所述操作杆(8)外部通过磨砂处理。
9.根据权利要求8所述的减震器弹簧半自动压装机构,其特征在于,所述压装机框(1)前侧和后侧的上端与下端均开设有移动滑槽(2),所述操作杆(8)上端和下端均设置有移动滑块(14),所述移动滑块(14)在远离操作杆(8)的一端均与移动滑槽(2)内滑动连接。
10.根据权利要求9所述的减震器弹簧半自动压装机构,其特征在于,所述操作杆(8)在靠近移动滑槽(2)的一侧与移动滑块(14)中部均开设有安装槽口(17),所述安装槽口(17)内部均设置有限位顶杆(15),所述限位顶杆(15)在靠近安装槽口(17)的一侧与安装槽口(17)内部均设置有挤压弹簧(18),所述限位顶杆(15)一侧均穿过操作杆(8)的右侧设置有推拉块(16),所述安装槽口(17)内部右侧中部上端开设有移动长槽。
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