[实用新型]一种平衡车电机轴的导向输送装置

权利要求书

1.一种平衡车电机轴的导向输送装置，其特征在于：包括对称设置的下承力架(1)和对称设置的上配合架(2)，所述下承力架(1)与上配合架(2)的中轴线上对应设有均匀分布的从动辊(3)，所述下承力架(1)与上配合架(2)通过升降电机(4)连接，用于调节下承力架(1)与上配合架(2)间的高度，所述下承力架(1)的两侧对称设置有电机架(5)，所述电机架(5)顶部沿下承力架(1)中轴线方向设有均匀分布的旋转电机(6)，所述旋转电机(6)的输出轴上设有主动辊(61)，所述电机架(5)间设有用于调节间距的伸缩电机(7)，所述从动辊(3)上放置带移动的输送件(9)，所述主动辊(61)与输送件(9)贴合并通过滚动摩擦带动输送件(9)移动。

2.根据权利要求1所述的一种平衡车电机轴的导向输送装置，其特征在于：所述电机架(5)的顶部对称设有宽度配合架(8)，所述宽度配合架(8)与旋转电机(6)的输出端部相套接，所述宽度配合架(8)间通过宽度调节杆(81)连接，用于固定宽度配合架(8)间的距离。

3.根据权利要求1所述的一种平衡车电机轴的导向输送装置，其特征在于：所述从动辊(3)为轴径中心小两端大的对称结构，用于增加从动辊(3)与输送件(9)间的接触面积，使输送件(9)的重心位于从动辊(3)的中心处。

4.根据权利要求1所述的一种平衡车电机轴的导向输送装置，其特征在于：所述主动辊(61)为弹性橡胶材料，用于增加主动辊(61)与输送件(9)间的摩擦系数。

5.根据权利要求4所述的一种平衡车电机轴的导向输送装置，其特征在于：所述主动辊(61)的筒壁为内凹的弧形结构，用于增加主动辊(61)与输送件(9)间的接触面积。

6.根据权利要求1所述的一种平衡车电机轴的导向输送装置，其特征在于：所述下承力架(1)与上配合架(2)的形状相同，所述升降电机(4)的数量为四个且设置在下承力架(1)的四个端部。

7.根据权利要求6所述的一种平衡车电机轴的导向输送装置，其特征在于：所述下承力架(1)由一组镜像对称的折杆组成，所述折杆包括中心直杆和两个弯折部，所述两个弯折部设置与中心直杆两端且沿中心直杆同侧弯曲，所述中心直杆上设置从动辊(3)，所述弯折部端部设置升降电机(4)。