[实用新型]一种新型公路桥梁基桩加固装置

权利要求书

1.一种新型公路桥梁基桩加固装置，包括机箱（1），其特征在于：所述机箱（1）的内腔固定连接有双轴电机（2），所述双轴电机（2）的输出轴固定连接有蜗杆（3），所述蜗杆（3）的表面啮合有蜗轮（4），所述蜗轮（4）的轴心处固定连接有转轴（5），所述转轴（5）的表面设置有传动机构（6），所述传动机构（6）包括主动轮（61）、传送带（62）和从动轮（63），所述从动轮（63）的轴心处固定连接有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）的表面套设有螺纹套（8），所述螺纹套（8）的顶部固定连接有安装板（9），所述安装板（9）的一侧设置有螺纹孔，且螺纹孔的内腔螺纹连接有螺栓（10），所述螺栓（10）的一端通过轴承座活动连接有压板（11），所述安装板（9）的一侧活动连接有支撑杆（12），所述支撑杆（12）的另一端活动连接有限位块（13）。

2.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁基桩加固装置，其特征在于：所述转轴（5）的表面固定连接有主动轮（61），所述主动轮（61）的表面传动连接有传送带（62），所述主动轮（61）的表面通过传送带（62）传动连接有从动轮（63）。

3.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁基桩加固装置，其特征在于：所述安装板（9）的另一侧设置有凹槽（14），所述凹槽（14）的内腔固定连接有伸缩杆（15）。

4.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁基桩加固装置，其特征在于：所述限位块（13）的形状为凸字型，所述限位块（13）的底部滑动连接有滑槽（16）。

5.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁基桩加固装置，其特征在于：所述压板（11）的另一侧固定连接有橡胶缓冲垫（17），所述橡胶缓冲垫（17）的另一侧设置有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁基桩加固装置，其特征在于：所述螺栓（10）的另一端固定连接有把手（18），所述把手（18）的数量为两个。