[实用新型]一种具有减震功能的拖车装置有效
申请号: | 202220488907.7 | 申请日: | 2022-03-08 |
公开(公告)号: | CN217074161U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 唐爱明 | 申请(专利权)人: | 唐爱明 |
主分类号: | B60P3/12 | 分类号: | B60P3/12;B60D1/24;B60D1/58 |
代理公司: | 深圳市广诺专利代理事务所(普通合伙) 44611 | 代理人: | 韦爱荣 |
地址: | 321299 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 功能 拖车 装置 | ||
1.一种具有减震功能的拖车装置,其特征在于:包括拖车主体(1)和安装在拖车主体(1)上的拖车组件(2),所述拖车主体(1)包括拖车悬臂(3)以及设置于拖车悬臂(3)端部的调节立臂(4);所述拖车悬臂(3)的一端与所述调节立臂(4)连接,另一端开设有若干固定孔(25),所述拖车悬臂(3)通过固定销(26)将其固定于牵引车后端预设的固定座上;所述拖车悬臂(3)上套设有减震垫(27),减震垫(27)位于所述固定孔(25)和调节立臂(4)之间,所述减震垫(27)靠近调节立臂(4)的一侧设置有顶紧螺丝(28),转动所述顶紧螺丝(28)可推动减震垫(27)向固定孔(25)的一侧移动,使得减震垫(27)的端面抵于牵引车后端预设的固定座上。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的拖车装置,其特征在于:所述拖车悬臂(3)与调节立臂(4)之间焊接有加强板(24),加强板(24)包括左加强板(29)和右加强板(30),左加强板(29)和右加强板(30)分别与拖车悬臂(3)与调节立臂(4)连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有减震功能的拖车装置,其特征在于:所述左加强板(29)和右加强板(30)之间架设有调节板(31),调节板(31)中部开设有螺纹孔(32),所述调节立臂(4)上与所述螺纹孔(32)对应的位置开设有通孔(33),所述顶紧螺丝(28)经由所述调节立臂(4)一端,依次穿过所述通孔(33)和螺纹孔(32)直至顶紧螺丝(28)的端部与所述减震垫(27)抵接。
4.根据权利要求3所述的一种具有减震功能的拖车装置,其特征在于:所述左加强板(29)和右加强板(30)之间设置有横向加强板(34)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种具有减震功能的拖车装置,其特征在于:所述减震垫(27)包括若干减震片(35)。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的拖车装置,其特征在于:所述拖车组件(2)包括安装座(9)以及设置于所述安装座(9)上的至少一个拖车件(10)。
7.根据权利要求6所述的一种具有减震功能的拖车装置,其特征在于:所述调节立臂(4)上纵向开设有若干调节孔(5),所述安装座(9)上开设有与所述调节孔(5)相适配的安装孔(6),所述拖车组件(2)通过调节销(7)穿设调节孔(5)和安装孔(6)将其固定于调节立臂(4)上,所述拖车组件(2)与调节立臂(4)的接触端面设置有垫片槽(19),垫片槽(19)内设置有缓冲垫(8)。
8.根据权利要求7所述的一种具有减震功能的拖车装置,其特征在于:所述固定销(26)和调节销(7)均包括连接杆(20),连接杆(20)的一端成型有防脱部(21),防脱部(21)的直径大于其需安装适配的孔直径,连接杆(20)的另一端开设有防脱孔(22),防脱孔(22)内设置限位件(23),所述防脱部(21)和限位件(23)配合以限制固定销(26)和调节销(7)脱落。
9.根据权利要求7-8任一项所述的一种具有减震功能的拖车装置,其特征在于:所述调节立臂(4)呈U形,调节立臂(4)包括与拖车悬臂(3)连接的底板(11),底板(11)的两侧成型有左侧板(12)和右侧板(13),所述调节孔(5)对应开设于所述左侧板(12)和右侧板(13)上;所述底板(11)和两侧板配合形成有安装槽(14),所述安装座(9)安装于所述安装槽(14)内,所述缓冲垫(8)的外侧抵于所述底板(11)上。
10.根据权利要求6-8任一项所述的一种具有减震功能的拖车装置,其特征在于:所述安装座(9)包括安装部(15)和连接部(16),所述连接部(16)上开设有与调节立臂(4)连接的安装孔(6),所述安装部(15)的周侧设置有若干拖车件(10);所述安装孔(6)包括相交开设的横向安装孔(17)和纵向安装孔(18),横向安装孔(17)左右贯通于连接部(16)的左右两端,纵向安装孔(18)上下贯通于连接部(16)的上下两端。
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