[实用新型]一种船舶设备进舱装置有效
申请号: | 202220490098.3 | 申请日: | 2022-03-08 |
公开(公告)号: | CN216994761U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 王先进;马宇杰;陈丽花;陈法亮;汪成康;张洪鹏 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B63B27/00 | 分类号: | B63B27/00;B63B27/12 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 雷绍宁 |
地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 设备 装置 | ||
1.一种船舶设备进舱装置,其特征在于,包括:
底座(10);
升降装置(20),其安装在所述底座(10)上;
承载框架(30),其安装在所述升降装置(20)上,且所述承载框架(30)配置有承载面(31);所述升降装置(20)用于将所述承载框架(30)升高或降低至预定高度,以使所述承载面(31)与船舶舱室的甲板平面平齐;
一对移动轨道(40),其平行安装在所述承载面(31)上;
移动平台(50),其底侧设置有滚轮(51),所述滚轮(51)用于与所述移动轨道(40)配合,且所述滚轮(51)可沿所述移动轨道(40)滑动,所述移动平台(50)的上侧表面用于承载船舶设备;
限位组件(60),其设置在所述移动轨道(40)上,用于限制所述滚轮(51)在所述移动轨道(40)上的滑动。
2.根据权利要求1所述的船舶设备进舱装置,其特征在于,还包括锁定组件(70),其一端安装在所述承载框架(30)上,另一端与所述移动平台(50)相连,所述锁定组件(70)对所述移动平台(50)施加向下的作用力,使所述移动平台(50)以预定压力压在所述移动轨道(40)上的预定位置。
3.根据权利要求2所述的船舶设备进舱装置,其特征在于,所述锁定组件(70)包括旋转装置(71)、伸缩装置(72)、挂钩(73)和挂环(74),所述挂环(74)安装在所述移动平台(50)的下表面,所述伸缩装置(72)安装在所述承载框架(30)上,所述旋转装置(71)安装在所述伸缩装置(72)的输出端,所述挂钩(73)安装在所述旋转装置(71)的输出端;
所述伸缩装置(72)用于升高或者降低所述旋转装置(71);所述旋转装置(71)用于旋转所述挂钩(73),以使所述挂钩(73)穿过或者抽出所述挂环(74)。
4.根据权利要求3所述的船舶设备进舱装置,其特征在于,所述承载框架(30)上还设置有平移装置(32),所述平移装置(32)沿所述移动轨道(40)的延伸方向布置,所述伸缩装置(72)安装在所述平移装置(32)上,所述平移装置(32)用于使所述挂钩(73)移动至与所述挂环(74)配合的下方。
5.根据权利要求1所述的船舶设备进舱装置,其特征在于,所述升降装置(20)包括四个套筒(21)、四个插杆(22)和至少四个螺栓(23),四个所述套筒(21)分别竖直安装在所述底座(10)的四角上,四个所述插杆(22)分别一一插设在四个所述套筒(21)中,四个所述插杆(22)的上端用于支撑所述承载框架(30),所述插杆(22)和所述套筒(21)上别分开设有沿竖直方向阵列分布的通孔;
在将四个所述插杆(22)分别插进四个所述套筒(21)预定深度后,将每个所述螺栓(23)分别穿过每个所述套筒(21)及其对应的所述插杆(22)的通孔,以将所述插杆(22)保持在所述套筒(21)的预定深度处。
6.根据权利要求1所述的船舶设备进舱装置,其特征在于,所述升降装置(20)包括四个液压顶升装置,四个所述液压顶升装置分别竖直安装在所述底座(10)的四角上,四个所述液压顶升装置的输出端用于连接并支撑所述承载框架(30)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的船舶设备进舱装置,其特征在于,所述移动轨道(40)上开设有沿所述移动轨道(40)的延伸方向阵列分布的多个插槽(41);所述限位组件(60)包括至少两个楔块(61),每个所述楔块(61)可插设在所述插槽(41)中;
在每条所述移动轨道(40)上分别至少安装一个所述楔块(61),以限制所述滚轮(51)沿所述移动轨道(40)的滑动。
8.根据权利要求1-6任一项所述的船舶设备进舱装置,其特征在于,还包括防护组件(80),所述防护组件(80)包括多个立柱(81)和链条(82),多个所述立柱(81)设置在所述承载框架(30)上且围绕所述承载框架(30)的边缘布置,多个所述立柱(81)两两之间通过所述链条(82)相连。
9.根据权利要求1-6任一项所述的船舶设备进舱装置,其特征在于,还包括牵引装置,所述牵引装置设置在所述承载框架(30)上,用于牵引所述移动平台(50)沿所述移动轨道(40)移动。
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