[实用新型]电池散热机构及电池设备有效
申请号: | 202220502828.7 | 申请日: | 2022-03-09 |
公开(公告)号: | CN216903117U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 李新;吴清平;葛长青;陈洪亮 | 申请(专利权)人: | 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6563;H01M10/6566;H01M10/6551 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 王晓菲 |
地址: | 110172 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 散热 机构 设备 | ||
本实用新型提供了一种电池散热机构及电池设备,涉及电池技术领域,本实用新型提供的电池散热机构,包括:侧板、风罩和风机;侧板与风罩连接,且侧板与风罩之间形成导风腔,风机安装于导风腔内。侧板连接有散热片,散热片插设于导风腔内。本实用新型提供的电池散热机构及电池设备,通过在侧板和风罩之间形成导风腔,从而提高了电池散热机构的结构紧密程度,风机可驱动气流流经导风腔,通过散热片加速侧板散热,缩短了散热传递路线,提高了散热效率。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,尤其是涉及一种电池散热机构及电池设备。
背景技术
电池系统散热通常需要通过加装风冷或液冷散热器,散热器的导热器件贴合于电池的外壳,散热过程中热量自电芯经过电池的外壳传递至散热器。为了确保热传递顺畅,散热器安装需要紧密贴合于电池,并且需要确保散热器与电池接合紧密。然而,传统的散热器安装通常只能用于对电池外壳进行散热,故而导致热传递效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电池散热机构及电池设备,以缓解现有技术中电池散热效率低的技术问题。
第一方面,本实用新型提供的电池散热机构,包括:侧板、风罩和风机;
所述侧板与所述风罩连接,且所述侧板与所述风罩之间形成导风腔,所述风机安装于所述导风腔内;
所述侧板连接有散热片,所述散热片插设于所述导风腔内。
结合第一方面,本实用新型提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述侧板连接有第一滑道和第二滑道;
所述风罩设有第一边棱和第二边棱,所述风罩位于所述第一滑道和所述第二滑道之间,所述第一边棱滑动连接于所述第一滑道,所述第二边棱滑动连接于所述第二滑道。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述第一滑道设有第一卡位,所述第二滑道设有第二卡位;
所述第一边棱设有与所述第一卡位相适配的第一卡扣件,所述第二边棱设有与所述第二卡位相适配的第二卡扣件。
结合第一方面,本实用新型提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述侧板背离所述散热片的表面设有限位部,所述限位部用于抵接电芯的顶面。
结合第一方面,本实用新型提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述侧板底部设有加强筋。
结合第一方面的第四种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,所述加强筋的底部设有用于与底板连接的底面,所述加强筋背离所述底面的棱边设有豁口。
结合第一方面,本实用新型提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,所述侧板的顶部设有卡槽,所述卡槽与顶盖的卡爪相适配。
结合第一方面,本实用新型提供了第一方面的第七种可能的实施方式,其中,所述风罩与所述侧板相对的端面设有曲线变径区;
沿所述风机的送风方向,所述曲线变径区向接近所述侧板的方向弯曲。
第二方面,本实用新型提供的电池设备,包括:电芯、底板、顶盖和第一方面提供的电池散热机构;
所述电芯安装在两个所述侧板之间,所述底板连接于两个所述侧板的底部,所述顶盖连接于两个所述侧板的顶部。
结合第二方面,本实用新型提供了第二方面的第一种可能的实施方式,其中,所述顶盖设有遮挡部,所述遮挡部盖设于所述侧板顶部的卡槽上。
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