[实用新型]一种汽车车顶连接件有效
申请号: | 202220511067.1 | 申请日: | 2022-03-09 |
公开(公告)号: | CN217145831U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 申长龙;张庆涛;高圣 | 申请(专利权)人: | 青岛邦和机械加工有限公司 |
主分类号: | B60R9/058 | 分类号: | B60R9/058;B60R9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车顶 连接 | ||
1.一种汽车车顶连接件,包括顶架(1)、转动块(11)和转动卡块(14),其特征在于:所述顶架(1)的外侧滑动连接有活动限位块(2),所述活动限位块(2)的下端后侧滑动连接有限位伸缩杆(3),所述限位伸缩杆(3)的下端固定连接有内卡块(4),所述内卡块(4)的内侧转动连接有伸缩撑杆(5),所述伸缩撑杆(5)与顶架(1)之间转动连接,所述顶架(1)的内部转动连接有传动螺纹杆(6),所述传动螺纹杆(6)的外侧螺旋连接有活动块(7),所述活动块(7)的下端固定连接有外卡块(8),所述外卡块(8)与顶架(1)之间滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车顶连接件,其特征在于:所述活动限位块(2)的前端内侧螺旋连接有螺栓(9),所述螺栓(9)的内端转动连接有卡板(10),所述卡板(10)与顶架(1)之间滑动连接,所述螺栓(9)的前端固定连接有转动块(11)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车顶连接件,其特征在于:所述伸缩撑杆(5)的内侧设有弹簧(12)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车顶连接件,其特征在于:所述限位伸缩杆(3)的上端固定连接有限位板(13),所述限位板(13)与活动限位块(2)之间滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车顶连接件,其特征在于:所述传动螺纹杆(6)的外端固定连接有转动卡块(14),所述转动卡块(14)与顶架(1)之间转动连接,所述转动卡块(14)的数量有两个,所述转动卡块(14)关于顶架(1)的中心轴对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车顶连接件,其特征在于:所述外卡块(8)的内端与内卡块(4)的内侧分别设有卡杆(15)和卡槽(16),所述卡杆(15)的位置大小与卡槽(16)的位置大小相对应,所述卡杆(15)与内卡块(4)之间滑动连接。
7.根据权利要求2所述的一种汽车车顶连接件,其特征在于:所述顶架(1)的前端壁开设有限位槽(17),所述限位槽(17)与卡板(10)的位置相对应。
8.根据权利要求1所述的一种汽车车顶连接件,其特征在于:所述内卡块(4)与外卡块(8)的数量均设有两个,所述内卡块(4)与外卡块(8)均关于顶架(1)的中心轴对称设置。
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