[实用新型]一种汽车转向节压装装置有效
申请号: | 202220515882.5 | 申请日: | 2022-03-09 |
公开(公告)号: | CN217224405U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 曹智慧;赵金贝;孙君水 | 申请(专利权)人: | 十堰全顺汽车转向节有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02;B23P19/00 |
代理公司: | 西安知遇汇尔专利代理事务所(普通合伙) 61286 | 代理人: | 雷兴领 |
地址: | 442500 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 节压装 装置 | ||
1.一种汽车转向节压装装置,其特征在于,包括:
底座(5),所述底座(5)的顶部安装有倒U形框体(1),所述倒U形框体(1)的内部顶端安设有电动机(2),且电动机(2)的底端连接有压装头(10),所述底座(5)的顶面两侧连接有电动推杆(6),且电动推杆(6)的顶端连接有支撑座(9),所述支撑座(9)的上方夹持有转向节本体(21),所述转向节本体(21)的内部中央开设有衬套孔(8),且衬套孔(8)的内部上方放置有衬套配件(3),所述支撑座(9)的顶面中央开设有落料孔(11),且支撑座(9)的顶面前后两侧开设有滑槽(15),所述滑槽(15)的内部安装有滑块(13),且滑块(13)的顶部连接有夹板(14),所述夹板(14)的外侧安装有第一轴承(12),且第一轴承(12)的中心处连接有固定螺杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节压装装置,其特征在于:所述压装头(10)的底面中央开设有盲孔(20),且压装头(10)的底面前后两侧粘接有橡胶垫(19),所述底座(5)的底面中央螺纹连接有调节螺杆(7),且调节螺杆(7)的内部上方开设有凹槽(16),所述凹槽(16)的内部底端安装有第二轴承(22),所述第二轴承(22)的内圈连接有弹簧(17),且弹簧(17)的顶端连接有导向杆(18)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向节压装装置,其特征在于:所述压装头(10)与倒U形框体(1)之间通过电动机(2)构成旋转结构,且压装头(10)的底面直径大于衬套配件(3)的顶面直径。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向节压装装置,其特征在于:所述支撑座(9)与底座(5)之间通过电动推杆(6)构成升降结构,且电动推杆(6)关于支撑座(9)的中心轴线对称分布有两组。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向节压装装置,其特征在于:所述夹板(14)与支撑座(9)之间通过滑块(13)构成滑移结构,且滑块(13)的外壁与滑槽(15)的内壁相贴合。
6.根据权利要求2所述的一种汽车转向节压装装置,其特征在于:所述导向杆(18)与凹槽(16)之间通过弹簧(17)构成弹力结构,且导向杆(18)的直径小于盲孔(20)的直径。
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