[实用新型]一种轴承内外圈锻件车加工定位装置有效

专利信息
申请号: 202220537584.6 申请日: 2022-03-14
公开(公告)号: CN217018642U 公开(公告)日: 2022-07-22
发明(设计)人: 陈胜东 申请(专利权)人: 常熟市常轴轴承有限公司
主分类号: B23B25/00 分类号: B23B25/00;B23Q3/06;B23Q11/00
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 何邈
地址: 215533 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 轴承 外圈 锻件 加工 定位 装置
【权利要求书】:

1.一种轴承内外圈锻件车加工定位装置,用于轴承圈体的夹持,其特征在于,包括:夹头、嵌套、限位圆盘和螺丝,所述夹头前端同心设置有挡圈,所述挡圈前端同心设置有芯管,所述嵌套同心设置在芯管外侧,所述嵌套外圆上内凹设置有一圈延伸至嵌套前端面的定位槽,所述定位槽中内凹设置有一圈第一环槽,所述嵌套外圆上设置有位于定位槽后方的通孔,所述芯管外圆上设置有与通孔对应的螺纹孔,所述螺丝设置在螺纹孔中,所述限位圆盘设置在嵌套的前方,所述限位圆盘背面同心设置有延伸至芯管中的插杆,所述插杆外圆上内凹设置有一圈与螺丝对应的第二环槽,所述第二环槽内靠近挡圈的侧壁上设置有一圈第一圆锥面,所述螺丝底部设置有指向第一锥面的压杆,所述限位圆盘背面边缘设置有第二圆锥面。

2.根据权利要求1所述的轴承内外圈锻件车加工定位装置,其特征在于,所述夹头采用圆柱结构。

3.根据权利要求1所述的轴承内外圈锻件车加工定位装置,其特征在于,所述夹头中设置有与芯管连通的第一减重孔。

4.根据权利要求1所述的轴承内外圈锻件车加工定位装置,其特征在于,所述夹头、挡圈和芯管采用一体化钢结构。

5.根据权利要求1所述的轴承内外圈锻件车加工定位装置,其特征在于,所述插杆中设置有第二减重孔。

6.根据权利要求1所述的轴承内外圈锻件车加工定位装置,其特征在于,所述压杆底部设置有半球体。

7.根据权利要求1所述的轴承内外圈锻件车加工定位装置,其特征在于,所述定位槽的宽度不大于轴承圈体的宽度。

8.根据权利要求1所述的轴承内外圈锻件车加工定位装置,其特征在于,所述限位圆盘的外圆直径大于轴承圈体的内孔直径。

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