[实用新型]一种用于汽车供配电系统的保险丝盒

说明书

本实用新型提供了一种用于汽车供配电系统的保险丝盒，包括保险丝盒主体和上盖，保险丝盒主体顶部设有用于安装保险丝的安装槽，底部与安装槽对应位置设有安装孔，四周侧面的至少一个侧面上设有拓展凹槽，至少一个侧面上设有拓展凸起，拓展凹槽和拓展凸起位于不同侧面上，且两个侧面上设有锁止结构和配合结构，以便插装到位后进行锁止。本实用新型的保险丝盒尺寸小，所需安装空间小，可扩展性强，安装位置要求低，安装灵活，能够满足防水、环保及阻燃要求，可根据客户实际需求，将两个保险丝盒主体通过拓展凹槽和拓展凸起插装装配，实现保险丝数量的自由扩展。同时继电器上也可制造同样的拓展凹槽和拓展凸起，实现保险丝盒和继电器的便捷组合安装。

技术领域

本实用新型涉及保险丝盒技术领域，具体涉及一种用于汽车供配电系统的保险丝盒。

背景技术

汽车上的电源和各种电器零件通过线束来实现物理连接，线束分布遍布全车，保险丝是对后端电线进行保护，电流流动是从电源正极到保险丝、从保险丝到负载、最后返回到电源负极，形成电回路，为了保证整车安全每个电回路都有保险丝进行保护。

行业内现有车辆供配电方案有两种，一种方案为采用定制保险丝盒，主要缺点是开发周期长、成本高、可扩展性差；另一种方案采用电线束自带保险，主要缺点造成此处为薄弱环节，易导致保险护套退针，电器功能失效，同时也易造成保险护套根部线束处的接触电阻大，造成局部温度过高的现象，严重时会引起烧车等隐患。

对此，授权公告号为CN210925937U的专利文献公开了一种保险丝盒，包括底座、中框、电路板、保险丝组和上盖，电路板安装在中框底部，中框安装在底座上构成保险丝盒主体，中框和底座均采用耐高温阻燃材料，保险丝组安装在中框上部。上盖底部安装有密封圈，在底座与上盖卡合后实现密封，起到防水和防尘作用。

另外还有授权公告号为CN208298778U的专利文献公开了一种保险丝盒，包括通过卡扣连接的上盖和基座(即保险丝盒主体)，基座上部套设有密封圈，使保险丝盒闭合时具有防水功能。基座上部安装有面板，面板上形成有两两并列的保险插座，保险插座中可插入不同规格的保险丝或继电器。基座底部与保险插座对应的位置开有若干通孔，负载的导线与端子压好后可插入通孔中并将通孔密封，同时与保险插座上的保险丝串联，使整体形成回路并能正常工作。

以上两种保险丝盒均包括通过卡扣连接的保险丝盒主体和上盖，二者之间安装有密封圈，保证了防水防尘功能。但是在实际应用中，随着客户对车辆要求越来越智能化、电动化，车辆电器相关配置越来越多、需要的电路保险丝越来越多、客户个性化需求也越来越多，使用通用化的、固定结构的保险丝盒无法满足越来越多的需求，如何根据具体使用需求，实现保险丝数量的自由扩展以及保险丝盒和继电器的便捷组合安装成为新的技术难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车供配电系统的保险丝盒，以解决现有通用化的、固定结构的保险丝盒无法根据客户实际需求实现保险丝数量的自由扩展以及保险丝盒和继电器的便捷组合安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型中的用于汽车供配电系统的保险丝盒采用如下技术方案：

一种用于汽车供配电系统的保险丝盒，包括通过卡扣连接的保险丝盒主体和上盖，保险丝盒主体和上盖之间设置有密封圈，保险丝盒主体的顶部设置有多个用于安装保险丝的安装槽，保险丝盒主体的底部与安装槽对应的位置设置有用于安装导线端子的安装孔，保险丝盒主体四周侧面的至少一个侧面上设置有用于与其他模块的拓展凸起插装配合的拓展凹槽，保险丝盒主体四周侧面的至少一个侧面上设置有用于与其他模块的拓展凹槽插装配合的拓展凸起，拓展凹槽和拓展凸起均沿上下方向延伸且分别位于保险丝盒主体的不同侧面上，拓展凸起所在的侧面为凸起侧面，拓展凹槽所在的侧面为凹槽侧面，拓展凹槽的上端封闭、下端具有开口，以供其他模块的拓展凸起由下至上插入拓展凹槽中，凸起侧面上与拓展凸起上端对应的位置设置有锁止结构，凹槽侧面上与拓展凹槽上端对应的位置设置有用于与其他模块的锁止结构进行配合的配合结构，以使其他模块的拓展凸起在拓展凹槽中上移到极限位置时、其他模块的锁止结构刚好与配合结构锁止连接。