[实用新型]一种汽车零部件夹取移动冷却结构有效

专利信息
申请号: 202220539997.8 申请日: 2022-03-14
公开(公告)号: CN216845322U 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 邓碧波 申请(专利权)人: 邓碧波
主分类号: F25D31/00 分类号: F25D31/00;F25D25/00;F25D17/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 移动 冷却 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车零部件夹取移动冷却结构,其特征在于:包括安装座(1),所述安装座(1)顶面的上方转动连接有安装架(9),所述安装架(9)顶面的两侧均固定连接有伸缩电机(6),两个所述伸缩电机(6)的输出端均固定连接有组装架(5),两个所述组装架(5)的外部均设置有风机(10),所述安装座(1)底面的两侧均设置有可往复运动的夹板(2)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹取移动冷却结构,其特征在于:所述安装座(1)顶面的中部固定连接有转动电机(4),所述转动电机(4)的输出端固定连接有所述安装架(9)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹取移动冷却结构,其特征在于:所述安装架(9)顶面的中部固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)外部的上方转动连接有安装板(7),所述安装板(7)外部的四角处均开设有通孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹取移动冷却结构,其特征在于:两个所述组装架(5)顶面的中部均固定连接有连接板(13),两个所述伸缩电机(6)的输出端分别与两个连接板(13)顶面的一端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹取移动冷却结构,其特征在于:两个所述组装架(5)外表面的中部均开设有安装槽(14),两个所述安装槽(14)的内部均设置有所述风机(10),两个所述组装架(5)与安装座(1)之间完全不接触。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件夹取移动冷却结构,其特征在于:所述安装座(1)底面的两侧均开设有组装槽(15),两个所述组装槽(15)的内部均设置有第一锥齿轮(11)和第二锥齿轮(12),两个所述第一锥齿轮(11)分别与两个所述第二锥齿轮(12)垂直布置,且相啮合,两个所述第二锥齿轮(12)的柄段均螺纹连接有所述夹板(2)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件夹取移动冷却结构,其特征在于:两个所述安装座(1)顶面的两侧均固定连接有驱动电机(3),两个所述驱动电机(3)的输出端分别与两个所述第一锥齿轮(11)固定连接。

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