[实用新型]电池箱体、电池包及电动汽车有效
申请号: | 202220542182.5 | 申请日: | 2022-03-11 |
公开(公告)号: | CN217214972U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 林成金;杨政杰;程辉 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/244;H01M50/236;H01M50/258 |
代理公司: | 北京汇鑫君达知识产权代理有限公司 11769 | 代理人: | 许文亮 |
地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 箱体 电动汽车 | ||
1.一种电池箱体,其特征在于,所述电池箱体包括:
边框,设于所述电池箱体至少一侧,所述边框内成型出有空腔结构;
加强体,嵌入于所述空腔结构内,所述加强体与所述空腔结构的侧壁通过限位结构限位配合,所述空腔结构的侧壁用于通过所述限位结构支撑所述加强体。
2.根据权利要求1所述的电池箱体,其特征在于:
所述加强体包括在沿所述边框的高度方向的两侧设置的上支撑部和下支撑部;
所述上支撑部与所述空腔结构的上侧壁通过第一限位结构限位配合;所述下支撑部与所述空腔结构的下侧壁通过第二限位结构限位配合;
所述边框受到外力挤压时的受力方向沿着所述边框的厚度方向。
3.根据权利要求2所述的电池箱体,其特征在于:
所述加强体包括相连为一体的多个加强板,多个所述加强板在所述边框的厚度方向上相间隔排列;
部分或全部所述加强板设有所述上支撑部和所述下支撑部。
4.根据权利要求3所述的电池箱体,其特征在于:
所述第一限位结构包括设于所述加强板的上支撑部的多个凸台,所述多个凸台在所述加强板上沿所述边框的长度方向相间隔排列;
所述空腔结构的上侧壁对应于多个所述凸台的部位开设有多个限位卡槽,多个所述凸台分别和多个所述限位卡槽限位配合。
5.根据权利要求3所述的电池箱体,其特征在于:
所述第二限位结构包括在所述空腔结构的下侧壁设置的多个限位凸筋,所述加强板的下支撑部固定于所述限位凸筋的一侧。
6.根据权利要求3所述的电池箱体,其特征在于:
所述加强板设置为弧形;
所述加强板的中间部位凸向于所述电池箱体的外侧方向,所述加强板位于所述高度方向上的两侧朝所述电池箱体的内侧方向弯曲。
7.根据权利要求3-6任一项所述的电池箱体,其特征在于:
所述加强体还包括与所述多个加强板成型为一体的连接板;
所述连接板连接于所述多个加强板的中间部位,所述连接板在所述边框的厚度方向上支撑于所述空腔结构的左侧壁和右侧壁。
8.根据权利要求7所述的电池箱体,其特征在于:
所述连接板靠近所述电池箱体外的侧边与所述空腔结构的右侧壁通过第三限位结构限位配合;
所述第三限位结构包括开设于所述空腔结构的右侧壁的限位凹槽,所述连接板靠近所述电池箱体外的侧边限位于所述限位凹槽。
9.一种电池包,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的电池箱体。
10.一种电动汽车,其特征在于,包括如权利要求9所述的电池包。
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