[实用新型]一种混合动力车型的排气管挂钩结构有效
| 申请号： | 202220547086.X | 申请日： | 2022-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN217917608U | 公开（公告）日： | 2022-11-29 |
| 发明（设计）人： | 王树霞;添茂林;周阵阵;陈鹏;周娟娟 | 申请（专利权）人： | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | B60K13/04 | 分类号： | B60K13/04;F01N13/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 吴慧 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 车型 排气管 挂钩 结构 | ||
1.一种混合动力车型的排气管挂钩结构，其特征在于：包括排气管挂钩(1)和挂钩连接板(2)，挂钩连接板(2)连接在车身后纵梁(3)上，排气管挂钩(1)连接在挂钩连接板(2)上，排气管(4)安装在排气管挂钩(1)上；所述排气管挂钩(1)上远离挂钩连接板(2)的一端端部设有装配导向(11)，排气管挂钩(1)上靠近挂钩连接板(2)处设有限位结构(12)，排气管(4)与排气管挂钩(1)连接的部分位于装配导向(11)与限位结构(12)之间；所述挂钩连接板(2)为拱起结构，排气管挂钩(1)焊接在挂钩连接板(2)顶部的内侧，排气管挂钩(1)被挂钩连接板(2)包裹；所述挂钩连接板(2)的一侧设有向外翻的大角度翻边(21)，大角度翻边(21)与车身后纵梁的底面焊接，挂钩连接板(2)的一侧设有向内翻的小角度翻边(22)，小角度翻边(22)与车身后纵梁的侧面焊接；所述挂钩连接板(2)的顶部设有用于夹具定位的凸台(23)，挂钩连接板(2)的两侧壁上设有加强筋(24)。
2.如权利要求1所述的一种混合动力车型的排气管挂钩结构，其特征在于：所述排气管挂钩(1)还接在挂钩连接板(2)上形成排气管挂钩总成，排气管挂钩总成焊接在车身后纵梁(3)上。
3.如权利要求2所述的一种混合动力车型的排气管挂钩结构，其特征在于：所述装配导向(11)位于排气管挂钩(1)的端部为锥形结构，限位结构(12)为在排气管挂钩(1)上起的环形凸起结构。
4.如权利要求3所述的一种混合动力车型的排气管挂钩结构，其特征在于：所述排气管挂钩(1)为平直实心柱形结构。
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