[实用新型]一种汽车玻璃集装架有效
| 申请号： | 202220574532.6 | 申请日： | 2022-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN217147050U | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 喻永惠 | 申请（专利权）人： | 苏州双林汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B65D81/07 | 分类号： | B65D81/07;B65D25/10;B65D85/48 |
| 代理公司： | 苏州卓博知识产权代理事务所(普通合伙) 32491 | 代理人： | 夏志杰 |
| 地址： | 215100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车玻璃 集装 | ||
1.一种汽车玻璃集装架，其特征在于，包括：
箱体(1)，所述箱体(1)呈U字形；
第一弹簧(2)，所述箱体(1)的底部内壁固定连接有第一弹簧(2)；
滑动板(3)，所述第一弹簧(2)远离箱体(1)的一端固定连接有滑动板(3)，所述滑动板(3)的两侧与箱体(1)的内壁滑动连接；
凸块(13)，所述箱体(1)的一侧内壁固定连接有凸块(13)；
箱盖(4)，所述箱体(1)的外壁顶部可拆卸式连接有箱盖(4)；
限位杆(8)，所述箱体(1)远离凸块(13)的一侧滑动连接有限位杆(8)，所述限位杆(8)的两端与箱体(1)远离凸块(13)的一侧内部、外部相连通；
支撑板(7)，所述限位杆(8)位于箱体(1)内部的一端固定连接有支撑板(7)；
第二弹簧(5)，所述支撑板(7)靠近凸块(13)的一侧固定连接有第二弹簧(5)；以及
挤压块(6)，所述第二弹簧(5)远离支撑板(7)的一端固定连接有挤压块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃集装架，其特征在于，所述第一弹簧(2)为多个，且呈矩形等距整列排布。
3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃集装架，其特征在于，所述滑动板(3)的材质为橡胶，所述滑动板(3)的两侧均固定连接有滑块，所述箱体(1)的内壁底部开设有滑槽，所述滑动板(3)两侧固定连接的滑块放置在箱体(1)内壁底部开设的滑槽内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃集装架，其特征在于，所述凸块(13)的材质为橡胶，所述凸块(13)为多个，且呈等距阵列排布。
5.根据权利要求4所述的一种汽车玻璃集装架，其特征在于，所述限位杆(8)为四个，且位于支撑板(7)的四角，所述第二弹簧(5)为多个，且呈矩形等距阵列排布。
6.根据权利要求5所述的一种汽车玻璃集装架，其特征在于，还包括；
螺纹杆(9)，所述箱体(1)远离凸块(13)的一侧螺纹连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的两端与箱体(1)远离凸块(13)的一侧外部、内部相连通；
旋钮(10)，所述螺纹杆(9)位于箱体(1)外部一端固定连接有旋钮(10)；
滑动杆(11)，所述支撑板(7)的内部滑动连接有支撑板(7)，所述滑动杆(11)的外壁与支撑板(7)的内部转动连接，所述滑动杆(11)的两端与支撑板(7)的两侧外部相连通，所述滑动杆(11)靠近螺纹杆(9)的一端与螺纹杆(9)固定连接；以及
限位板(12)，所述滑动杆(11)远离螺纹杆(9)的一端固定连接有限位板(12)。
7.根据权利要求5所述的一种汽车玻璃集装架，其特征在于，所述箱盖(4)靠近螺纹杆(9)的一侧开设有通槽。
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