[实用新型]一种汽车玻璃集装架

说明书

本实用新型公开了一种汽车玻璃集装架，包括箱体，第一弹簧，滑动板，凸块，箱盖，限位杆，支撑板，第二弹簧，所述箱体呈U字形，所述箱体的底部内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离箱体的一端固定连接有滑动板，所述滑动板的两侧与箱体的内壁滑动连接，所述箱体的一侧内壁固定连接有凸块，挤压块，所述箱体的外壁顶部可拆卸式连接有箱盖，所述箱体远离凸块的一侧滑动连接有限位杆，所述限位杆的两端与箱体远离凸块的一侧内部、外部相连通，所述限位杆位于箱体内部的一端固定连接有支撑板，所述支撑板靠近凸块的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离支撑板的一端固定连接有挤压块。

技术领域

本实用新型涉及玻璃领域，尤其涉及一种汽车玻璃集装架。

背景技术

玻璃是非晶无机非金属材料，一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料，另外加入少量辅助原料制成的。

玻璃是常见的产品，同时汽车中玻璃也是必不可少的，但是汽车厂商在生产玻璃之后需要将玻璃放置起来，或者为了便于运输，因此需要一种玻璃集装架，但是现在都是采用一格一格放置，但是放置的时候或者运输很容易造成玻璃损坏，不能对玻璃进行保护。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车玻璃集装架，以解决上述问题。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种汽车玻璃集装架，包括箱体，第一弹簧，滑动板，凸块，箱盖，限位杆，支撑板，第二弹簧，所述箱体呈U字形，所述箱体的底部内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离箱体的一端固定连接有滑动板，所述滑动板的两侧与箱体的内壁滑动连接，所述箱体的一侧内壁固定连接有凸块，挤压块，所述箱体的外壁顶部可拆卸式连接有箱盖，所述箱体远离凸块的一侧滑动连接有限位杆，所述限位杆的两端与箱体远离凸块的一侧内部、外部相连通，所述限位杆位于箱体内部的一端固定连接有支撑板，所述支撑板靠近凸块的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离支撑板的一端固定连接有挤压块。

更为优选的，所述第一弹簧为多个，且呈矩形等距整列排布。

更为优选的，所述滑动板的材质为橡胶，所述滑动板的两侧均固定连接有滑块，所述箱体的内壁底部开设有滑槽，所述滑动板两侧固定连接的滑块放置在箱体内壁底部开设的滑槽内。

更为优选的，所述凸块的材质为橡胶，所述凸块为多个，且呈等距阵列排布。

更为优选的，所述限位杆为四个，且位于支撑板的四角，所述第二弹簧为多个，且呈矩形等距阵列排布。

优选的，还包括螺纹杆，旋钮，滑动杆，限位板，所述箱体远离凸块的一侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端与箱体远离凸块的一侧外部、内部相连通，所述螺纹杆位于箱体外部一端固定连接有旋钮，所述支撑板的内部滑动连接有支撑板，所述滑动杆的外壁与支撑板的内部转动连接，所述滑动杆的两端与支撑板的两侧外部相连通，所述滑动杆靠近螺纹杆的一端与螺纹杆固定连接，所述滑动杆远离螺纹杆的一端固定连接有限位板。

更为优选的，所述箱盖靠近螺纹杆的一侧开设有通槽。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：