[实用新型]汽车中央增高扶手箱有效
申请号: | 202220578060.1 | 申请日: | 2022-03-16 |
公开(公告)号: | CN216783337U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 姜玉祥 | 申请(专利权)人: | 青岛祥奥智远汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 赵明媚 |
地址: | 266107 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 中央 增高 扶手 | ||
1.汽车中央增高扶手箱,所述增高扶手箱包括基座和滑动台机构,所述基座安装在原扶手箱底座上,滑动台机构设在所述基座顶部,其特征在于,所述滑动台机构包括滑台、滑台盖、弹簧合页,所述滑台盖设在滑台上方,所述滑台与滑台盖在前端通过锁扣结构打开或者锁紧;所述滑台后端固定安装弹簧合页,滑台盖后端带有与弹簧合页配合的安装口,弹簧合页上部穿过安装口伸至滑台盖上方,滑台盖用于和原扶手箱的箱盖连接固定,弹簧合页上部设置在滑台盖与箱盖之间,所述滑台与基座之间设有滑动结构,通过滑动结构所述滑台和滑台盖可以相对于基座向前端移动。
2.根据权利要求1所述的汽车中央增高扶手箱,其特征在于,所述锁扣结构包括卡槽和锁舌,所述卡槽设置在滑台前端,所述锁舌上端铰接在所述滑台盖前端。
3.根据权利要求1所述的汽车中央增高扶手箱,其特征在于,所述滑动结构包括两套对称设置的第一滑动组件,所述第一滑动组件包括短限位槽、滑杆和第一滑块,所述短限位槽设在基座上,滑杆两端与滑台固定,所述第一滑块套设在滑杆上,短限位槽与第一滑块配合,短限位槽壁底面开有多个通孔,通孔内安装螺钉,螺钉端部与设在第一滑块上的螺纹孔连接。
4.根据权利要求3所述的汽车中央增高扶手箱,其特征在于,所述第一滑动组件外侧设有第二滑动组件,所述第二滑动组件包括长导向滑槽和第二滑块,所述长导向滑槽设在基座上,第二滑块固定在滑台上,长导向滑槽与第二滑块配合。
5.根据权利要求1所述的汽车中央增高扶手箱,其特征在于,所述滑台顶面带有储物槽,滑台盖底面带有容置储物槽的空腔部。
6.根据权利要求1所述的汽车中央增高扶手箱,其特征在于,所述滑台盖上表面设有加强筋。
7.根据权利要求1所述的汽车中央增高扶手箱,其特征在于,所述增高扶手箱的高度为5~8cm;所述滑台和滑台盖向前端移动的距离为9~11cm。
8.根据权利要求1所述的汽车中央增高扶手箱,其特征在于,所述基座、滑台和滑台盖均采用聚碳酸酯材料制成。
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