[实用新型]一种地铁车站预留远期吊装孔的永临结合挡土结构有效
| 申请号： | 202220598573.9 | 申请日： | 2022-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN216894393U | 公开（公告）日： | 2022-07-05 |
| 发明（设计）人： | 汪子豪;周丹;欧阳院平;武卫星;罗伟;高朝阳;洪亮;赵奔;朱敏 | 申请（专利权）人： | 长江勘测规划设计研究有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D8/00 | 分类号： | E21D8/00;E21D5/00;E21D5/11;E21D9/14 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 周俊;陈家安 |
| 地址： | 430010 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 车站 预留 远期 吊装 结合 结构 | ||
1.一种地铁车站预留远期吊装孔的永临结合挡土结构，其特征在于，所述永临结合挡土结构设于规划地面线(6)以下的回填覆土(6-1)内，其包括：
远期吊装孔(4)，形成于车站顶板(1)上，供远期盾构吊装通过；
永临结合挡土墙(2)，形成于所述远期吊装孔(4)的四周；以及
近期封堵板(3)，形成于所述远期吊装孔(4)的上方并与所述永临结合挡土墙(2)封闭连接。
2.根据权利要求1所述的地铁车站预留远期吊装孔的永临结合挡土结构，其特征在于：所述于车站顶板(1)内配置有顶板钢筋(1-1)，靠近所述远期吊装孔(4)的顶板钢筋端头预留有顶板钢筋接驳器(1-2)。
3.根据权利要求1所述的地铁车站预留远期吊装孔的永临结合挡土结构，其特征在于：所述永临结合挡土墙(2)内配置有挡土墙纵筋(2-1)。
4.根据权利要求1所述的地铁车站预留远期吊装孔的永临结合挡土结构，其特征在于：所述近期封堵板(3)内双向配置有封堵板钢筋(3-1)。
5.根据权利要求1所述的地铁车站预留远期吊装孔的永临结合挡土结构，其特征在于：所述近期封堵板(3)应在板顶等间距布置吊环。
6.根据权利要求1-5任一项所述的地铁车站预留远期吊装孔的永临结合挡土结构，其特征在于：所述永临结合挡土墙(2)的墙顶预留有用于永久夹层结构(5)内钢筋接驳的夹层结构钢筋接驳器(5-1)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长江勘测规划设计研究有限责任公司，未经长江勘测规划设计研究有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220598573.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种水养池自动夹持工装
- 下一篇：一种用于茶叶生产的茶叶分拣设备
