[实用新型]一种可调节的多联机系统

权利要求书

1.一种可调节的多联机系统，包括底座(1)、油箱(2)和压缩机本体(3)，其特征在于：所述油箱(2)固定安装在所述底座(1)的顶部，所述压缩机本体(3)固定安装在所述油箱(2)的顶部，所述油箱(2)的左侧外壁上固定安装有主油泵(4)，所述主油泵(4)的吸入端固定安装有第一吸油管(5)，所述第一吸油管(5)远离主油泵(4)的一端延伸至所述油箱(2)内，所述主油泵(4)的排出端固定安装有第一出油管(6)，所述压缩机本体(3)的左侧外壁上固定安装有进油座(7)，所述进油座(7)内开设有进油腔(8)，所述第一出油管(6)远离主油泵(4)的一端与所述进油座(7)的左侧固定连接，所述第一出油管(6)与所述进油腔(8)相连通，所述进油座(7)的顶部固定安装有输油管(9)，所述输油管(9)与所述进油腔(8)相连通，所述输油管(9)远离进油座(7)的一端与所述压缩机本体(3)的进油端固定连接，所述输油管(9)上固定安装有流量计(10)，所述压缩机本体(3)的回油端固定连接有回油管(11)，所述回油管(11)远离压缩机本体(3)的一端延伸至所述油箱(2)内，所述进油座(7)上设置有进油量控制机构，所述油箱(2)上设置有过滤组件。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的多联机系统，其特征在于：所述进油量控制机构包括活动座(12)、导柱(14)、弹簧(15)、溢油管(16)、备用油泵(17)、第二吸油管(18)和第二出油管(19)，所述活动座(12)设置在所述进油腔(8)内，所述活动座(12)与所述进油腔(8)的内壁滑动密封接触，所述活动座(12)的右侧开设有导向槽(13)，所述导柱(14)滑动安装在所述导向槽(13)内，所述导柱(14)的右端延伸至导向槽(13)外并与所述进油腔(8)的右侧内壁固定连接，所述弹簧(15)套设在所述导柱(14)上，所述弹簧(15)的一端与所述活动座(12)的右侧壁固定连接，所述弹簧(15)远离活动座(12)的一端与所述进油腔(8)的右侧内壁固定连接，所述备用油泵(17)固定安装在所述进油座(7)的左侧外壁上，所述第二吸油管(18)的一端与所述备用油泵(17)的吸入端固定连接，所述第二吸油管(18)远离备用油泵(17)的一端延伸至所述油箱(2)内，所述第二出油管(19)的一端与所述备用油泵(17)排出端固定连接，所述第二出油管(19)远离备用油泵(17)的一端延伸至所述进油腔(8)内。

3.根据权利要求2所述的一种可调节的多联机系统，其特征在于：所述导向槽(13)的顶部内壁和底部内壁上均开设有限位槽，所述导柱(14)的顶部和底部均固定安装有限位杆，两个所述限位杆分别滑动安装在相对应的所述限位槽内。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的多联机系统，其特征在于：所述过滤组件包括密封挡板(24)和过滤盒(20)，所述油箱(2)的右侧内壁上开设有安装孔，所述密封挡板(24)通过螺钉固定安装在所述油箱(2)的右侧外壁上，所述密封挡板(24)与所述安装孔相适配，所述过滤盒(20)固定安装在所述密封挡板(24)的左侧壁上，所述过滤盒(20)的左侧贯穿所述安装孔，所述过滤盒(20)的顶部为开口构造，所述回油管(11)位于油箱(2)内的一端位于所述过滤盒(20)的上方。

5.根据权利要求1所述的一种可调节的多联机系统，其特征在于：所述油箱(2)的右侧内壁上开设有放残孔，所述放残孔内螺纹安装有放残旋塞(21)，所述油箱(2)的前侧内壁上开设有加油孔，所述加油孔内螺纹安装有加油旋塞(22)。

6.根据权利要求1所述的一种可调节的多联机系统，其特征在于：所述油箱(2)的前侧外壁和后侧外壁上均等间距固定安装有多个散热翅片(23)，多个所述散热翅片(23)的一侧均延伸至所述油箱(2)内。