[实用新型]一种汽车制动卡钳总成装配设备有效
申请号: | 202220623331.0 | 申请日: | 2022-03-21 |
公开(公告)号: | CN217045341U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 赵洵;张哲;戚晓伟;马怡平;赵鑫;宋健 | 申请(专利权)人: | 天津垠石精工技术有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天津市武清区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 卡钳 总成 装配 设备 | ||
本实用新型涉及卡钳总成装配领域,具体为一种汽车制动卡钳总成装配设备,包括底座,所述底座的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有T型支撑板,所述T型支撑板下部的两侧均螺纹连接有锁杆,所述锁杆的底部与滑槽的内底面活动连接,所述T型支撑板的上部开设有调节槽,所述调节槽的内部螺纹连接有调节杆。将支撑套移动至卡钳总成本体的位置,转动双向丝杆带着两个夹板相对移动对卡钳总成本体夹持,方便操作人员对卡钳总成本体进行拆卸安装,避免手扶着卡钳总成进行操作,提升装配便捷性;转动调节杆带着螺纹连接的支撑垫在T型支撑板内部进行滑动,方便调节支撑垫与支撑套的高度,适用对不同高度的卡钳总成本体进行安装和拆卸。
技术领域
本实用新型涉及卡钳总成装配领域,具体为一种汽车制动卡钳总成装配设备。
背景技术
随着汽车的快速普及,汽车制动卡钳作为一个安全部件,需要经常进行安全检修和维修,因此装配卡钳总成时需要使用多种装配设备。
现有部分卡钳总成装配过程中需要维修人员一只手动扶着卡钳总成,另一只手转动螺栓进行装配,安装便捷性差;由于不同汽车的底盘高度不同,现有部分卡钳总成装配设备难以快速调节安装高度,适用性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车制动卡钳总成装配设备,以解决上述背景技术中提出的问题:1、现有部分汽车卡钳总成装配便捷性差,2、现有部分汽车卡钳总成装配设备难以快速调节安装高度。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车制动卡钳总成装配设备,包括底座,所述底座的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有T型支撑板,所述T型支撑板下部的两侧均螺纹连接有锁杆,所述锁杆的底部与滑槽的内底面活动连接;
所述T型支撑板的上部开设有调节槽,所述调节槽的内部螺纹连接有调节杆,所述调节杆的表面螺纹连接有支撑垫,所述支撑垫的两侧分别与调节槽内壁的两侧活动连接;
所述支撑垫的左侧固定连接有支撑套,所述支撑套的下部活动连接有双向丝杆,所述双向丝杆的表面对称螺纹连接有夹板,所述夹板的一端活动连接有支撑套的内壁,两个所述夹板的另一端之间搭接有卡钳总成本体;
所述支撑套的上部活动连接有压杆,所述压杆的表面活动套接有压缩弹簧。
优选的,所述锁杆的底部活动连接有橡胶垫,所述橡胶垫的底部搭接在滑槽的内底面,所述滑槽的内底面开设有与橡胶垫相配合的防滑齿槽。
优选的,所述支撑垫的两侧均固定连接有移动块,所述调节槽内壁的两侧分别开设有与两个所述移动块相配合的移动槽。
优选的,所述支撑套的内壁对称开设有导槽,两个所述夹板的一端分别滑动连接在两个所述导槽的内部。
优选的,所述压杆的左端设为弧形,所述压杆的左端搭接在卡钳总成本体的表面,所述压杆的表面开设有外螺纹,所述支撑套的上部开设有与外螺纹相配合的螺纹槽;
所述压杆的左侧固定套接有限位环,所述压缩弹簧的一端搭接在限位环的侧壁,所述压缩弹簧的另一端搭接在支撑套的内壁。
优选的,所述底座的顶部开设有刻度线。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
本实用新型中,通过双向丝杆、支撑套和夹板等部件的配合使用,将支撑套移动至卡钳总成本体的位置,转动双向丝杆带着两个夹板相对移动对卡钳总成本体夹持,方便操作人员对卡钳总成本体进行拆卸安装,避免手扶着卡钳总成本体进行操作,提升装配便捷性。
本实用新型中,通过T型支撑板、调节杆和支撑垫等部件的配合使用,转动调节杆带着螺纹连接的支撑垫在T型支撑板内部进行滑动,方便调节支撑垫与支撑套的高度,适用对不同高度的卡钳总成本体进行安装和拆卸。
附图说明
图1为本实用新型结构的正剖图;
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