[实用新型]一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板有效
申请号: | 202220625328.2 | 申请日: | 2022-03-21 |
公开(公告)号: | CN217124995U | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 顾振伟;李广永 | 申请(专利权)人: | 宿州市君邦电动车制造有限公司 |
主分类号: | B62J1/12 | 分类号: | B62J1/12;B62J9/14;B62K7/00 |
代理公司: | 南京金宁专利代理事务所(普通合伙) 32479 | 代理人: | 张凤香 |
地址: | 234000 安徽省宿州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 更换 新能源 客运 三轮车 底座 | ||
1.一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板,包括客运三轮车车身(1),其特征在于:所述客运三轮车车身(1)的顶部固定安装有底座箱本体(2),所述底座箱本体(2)的顶部套设有连接套(3),所述连接套(3)与底座箱本体(2)滑动连接,所述连接套(3)的顶部固定连接有底座板本体(5),所述连接套(3)的内侧设置有连接机构(6);
所述连接机构(6)包括与连接套(3)固定连接的连接板(61),所述连接板(61)的形状为L形,所述连接板(61)的底端为弧形设置,所述底座箱本体(2)内壁的左侧和右侧均固定连接有位于连接套(3)底部的支撑块(62),所述支撑块(62)的顶部滑动连接有连接块(63),所述连接块(63)靠近连接板(61)的一端为弧形设置,所述连接板(61)的表面开设有连接口(64),所述连接块(63)靠近连接板(61)的一端卡接在连接口(64)的内部,所述连接块(63)的底部固定连接有T形块(65),所述支撑块(62)的顶部开设有T形槽(66),所述T形块(65)与T形槽(66)滑动连接,所述支撑块(62)的底部开设有活动口(67),所述T形块(65)的底部固定连接有第一空心架(68),所述第一空心架(68)的底端穿过活动口(67)并延伸至支撑块(62)的底部,所述底座箱本体(2)的两侧均插接有位于第一空心架(68)下方的推拉杆(69),所述推拉杆(69)位于底座箱本体(2)内部的一端固定连接有第二空心架(610),所述底座箱本体(2)的内部转动连接有位于第一空心架(68)和第二空心架(610)之间的拨杆(611),所述拨杆(611)的两端分别与第一空心架(68)和第二空心架(610)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板,其特征在于:所述连接块(63)远离连接板(61)的一端固定连接有压簧(7),所述压簧(7)远离连接块(63)的一端与底座箱本体(2)的内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板,其特征在于:所述推拉杆(69)位于底座箱本体(2)外部的一端固定连接有承接块(8),所述承接块(8)的内部转动连接有承接条(9),所述承接条(9)的两端均延伸至承接块(8)的外部并固定连接有挡块(10),所述底座箱本体(2)的两侧均固定连接有位于承接块(8)后方的挡架(11),所述挡架(11)为L形,所述挡架(11)与挡块(10)配合使用。
4.根据权利要求1所述的一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板,其特征在于:所述底座箱本体(2)的顶端固定连接有第一橡胶密封垫(12),所述第一橡胶密封垫(12)与底座箱本体(2)的内壁、外壁和顶部固定连接,所述第一橡胶密封垫(12)的外壁与连接套(3)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板,其特征在于:所述底座箱本体(2)的内壁和外壁均固定连接有套设在推拉杆(69)表面的第二橡胶密封垫(13),所述第二橡胶密封垫(13)与推拉杆(69)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板,其特征在于:所述底座箱本体(2)内壁的底部固定连接有分隔板(14),所述分隔板(14)的表面套设有盛放桶(4)。
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