[实用新型]一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板

说明书

本实用新型公开了一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板，包括客运三轮车车身，所述客运三轮车车身的顶部固定安装有底座箱本体，所述底座箱本体的顶部套设有连接套，所述连接套与底座箱本体滑动连接，所述连接套的顶部固定连接有底座板本体，所述连接套的内侧设置有连接机构，所述连接机构包括与连接套固定连接的连接板。本实用新型通过在底座箱与底座板之间增设连接套和连接机构，通过控制连接机构中的连接块与连接板分开和连接进行断连操作，操作时只需抽拉推拉杆即可完成解锁和锁定，这样在更换底座板时就能快速完成更换，解决了现有的新能源客运三轮车底座板更换不方便的问题，具备可以快速更换底座板的优点。

技术领域

本实用新型涉及新能源客运三轮车技术领域，具体为一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板。

背景技术

电动客运三轮车采用高科技复合材料打造车体，其特点有，防腐蚀，耐冲击，重量轻，寿命长等优点，客运三轮车在使用时，人们通常坐在驾车位的底座上进行驾驶，底座由底座箱和底座板组成，底座板铰接或直接焊接在底座箱顶部，底座箱可由底座板打开用来放置物品，但是当底座板损坏后，人们在更换底座板时，由于底座箱与底座板铰接，更换起来非常麻烦，需要用到很多拆卸安装工具，同时需要较长时间才能完成更换，不便于人们使用。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板，具备可以快速更换底座板的优点，解决了现有的新能源客运三轮车底座板更换不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板，包括客运三轮车车身，所述客运三轮车车身的顶部固定安装有底座箱本体，所述底座箱本体的顶部套设有连接套，所述连接套与底座箱本体滑动连接，所述连接套的顶部固定连接有底座板本体，所述连接套的内侧设置有连接机构；

所述连接机构包括与连接套固定连接的连接板，所述连接板的形状为L形，所述连接板的底端为弧形设置，所述底座箱本体内壁的左侧和右侧均固定连接有位于连接套底部的支撑块，所述支撑块的顶部滑动连接有连接块，所述连接块靠近连接板的一端为弧形设置，所述连接板的表面开设有连接口，所述连接块靠近连接板的一端卡接在连接口的内部，所述连接块的底部固定连接有T形块，所述支撑块的顶部开设有T形槽，所述T形块与T形槽滑动连接，所述支撑块的底部开设有活动口，所述T形块的底部固定连接有第一空心架，所述第一空心架的底端穿过活动口并延伸至支撑块的底部，所述底座箱本体的两侧均插接有位于第一空心架下方的推拉杆，所述推拉杆位于底座箱本体内部的一端固定连接有第二空心架，所述底座箱本体的内部转动连接有位于第一空心架和第二空心架之间的拨杆，所述拨杆的两端分别与第一空心架和第二空心架滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述连接块远离连接板的一端固定连接有压簧，所述压簧远离连接块的一端与底座箱本体的内壁固定连接。

作为本实用新型优选的，所述推拉杆位于底座箱本体外部的一端固定连接有承接块，所述承接块的内部转动连接有承接条，所述承接条的两端均延伸至承接块的外部并固定连接有挡块，所述底座箱本体的两侧均固定连接有位于承接块后方的挡架，所述挡架为L形，所述挡架与挡块配合使用。

作为本实用新型优选的，所述底座箱本体的顶端固定连接有第一橡胶密封垫，所述第一橡胶密封垫与底座箱本体的内壁、外壁和顶部固定连接，所述第一橡胶密封垫的外壁与连接套滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述底座箱本体的内壁和外壁均固定连接有套设在推拉杆表面的第二橡胶密封垫，所述第二橡胶密封垫与推拉杆滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述底座箱本体内壁的底部固定连接有分隔板，所述分隔板的表面套设有盛放桶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：