[实用新型]一种内衬胎侧贴合设备

权利要求书

1.一种内衬胎侧贴合设备，其特征在于，该设备包括第一导开装置（1）、第二导开装置（2）、复合辊装置（3）、输送带（4）和卷取装置（5）；第一导开装置（1）和第二导开装置（2）分别位于复合辊装置（3）左右两侧，复合辊装置（3）设置有上下相对的上压合滚轮（341）和下压合滚轮（342）；胎侧或者胶片通过第一导开装置（1）与下压合滚轮（342）下表面相贴合，内衬或者纤维帘布通过第二导开装置（2）与下压合滚轮（342）上表面相贴合，并且内衬或者纤维帘布位于胎侧或者胶片上方；输送带（4）进料端与上压合滚轮（341）及下压合滚轮（342）的出料端相衔接，并且输送带（4）出料端与卷取装置（5）进料端相衔接。

2.根据权利要求1所述一种内衬胎侧贴合设备，其特征在于，第一导开装置（1）和第二导开装置（2）都包括导开驱动机构（10）、导开导轨（11）和导开车（12）；导开车（12）设置有与导开导轨（11）相嵌合的滑轮；导开驱动机构（10）包括导开固定架（100）、导开驱动电机（101）、主动气囊盘（102）和被动气囊盘（103），导开驱动电机（101）固定在导开固定架（100）上并且其驱动端与主动气囊盘（102）相连接，被动气囊盘（103）与导开固定架（100）转动连接；导开车（12）包括导开机架（121）、小导开轮（122）和大导开轮（123），小导开轮（122）和大导开轮（123）分别与导开机架（121）转动连接；小导开轮（122）和大导开轮（123）的一端分别固定设置有第一连接器（124）和第二连接器（125），第一连接器（124）和第二连接器（125）分别与主动气囊盘（102）和被动气囊盘（103）的夹紧部位相对应。

3.根据权利要求2所述一种内衬胎侧贴合设备，其特征在于，主动气囊盘（102）包括气囊固定板（104）和气囊（105）；气囊固定板（104）与导开驱动电机（101）驱动端相连接，气囊（105）固定在气囊固定板（104）上，并且气囊（105）与气源相连接；

导开驱动电机（101）驱动端通过减速机与气囊固定板（104）相连接。

4.根据权利要求2所述一种内衬胎侧贴合设备，其特征在于，被动气囊盘（103）包括被动轴承座（106）、被动轴（107）、被动固定板（108）和被动气囊（109）；被动轴承座（106）固定在导开固定架（100）上，被动轴（107）与被动轴承座（106）转动连接；被动固定板（108）固定在被动轴（107）上，被动气囊（109）固定在被动固定板（108）上，并且被动气囊（109）与气源相连接；

小导开轮（122）和大导开轮（123）都为工字轮；

小导开轮（122）和大导开轮（123）的侧面都为镂空结构。

5.根据权利要求1所述一种内衬胎侧贴合设备，其特征在于，复合辊装置（3）和卷取装置（5）分别位于输送带（4）两端，第一导开装置（1）位于输送带（4）下方。

6.根据权利要求1所述一种内衬胎侧贴合设备，其特征在于，复合辊装置（3）还包括复合机架（31）、纠偏辊（32）和定中机构（33）；胎侧或者胶片依次通过第一导开装置（1）出料端和纠偏辊（32）进而与下压合滚轮（342）下表面相贴合，内衬或者纤维帘布依次通过第二导开装置（2）出料端和定中机构（33）与下压合滚轮（342）上表面相贴合。

7.根据权利要求6所述一种内衬胎侧贴合设备，其特征在于，定中机构（33）包括多个托辊（331）、固定杆（332）、调节螺杆（333）和定位杆（334）；多个托辊（331）表面分别与内衬或者纤维帘布底面相接触；固定杆（332）设置有滑动凹槽（335），调节螺杆（333）穿过固定杆（332）内部；定位杆（334）与滑动凹槽（335）滑动配合，定位杆（334）一端与调节螺杆（333）相旋合，并且定位杆（334）侧面与内衬或者纤维帘布侧面相贴合。

8.根据权利要求7所述一种内衬胎侧贴合设备，其特征在于，调节螺杆（333）外侧固定设置有手柄。