[实用新型]汽车机舱总成焊接夹紧机构

说明书

本实用新型提供汽车机舱总成焊接夹紧机构，涉及汽车机舱焊接技术领域，以解决目前的夹紧机构，长时间使用后易发生松动，不便于对不同长度的汽车机舱使用，不便于工作人员对汽车机舱快速夹紧的问题；包括固定装置；所述固定装置的顶部安装有两组稳定组件；安装组件，所述安装组件共设有两组，且两组安装组件安装在固定装置的顶部，并且两组安装组件的顶部安装有夹紧组件；所述固定装置包括：固定板，固定板为长方形板状结构；螺纹钉，螺纹钉共设有四个，且四个螺纹钉安装在固定板上；本实用新型当四个螺纹钉与工作台连接后，稳定柱在弹簧的作用下与工作台弹性接触，避免了长时间使用后发生松动，提高了汽车机舱总成的夹紧效果。

技术领域

本实用新型属于汽车机舱焊接技术领域，更具体地说，特别涉及汽车机舱总成焊接夹紧机构。

背景技术

汽车机舱是汽车的重要组成部分，汽车机舱在焊接时，需要夹紧机构进行固定，以提高汽车机舱的焊接精度；目前的夹紧机构，长时间使用后易发生松动，降低了汽车机舱的夹紧效果，且不便于对不同长度的汽车机舱使用，通用性较差，并且不便于工作人员对汽车机舱快速夹紧，降低了汽车机舱的焊接效率。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供汽车机舱总成焊接夹紧机构，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供汽车机舱总成焊接夹紧机构，以解决目前的夹紧机构，长时间使用后易发生松动，不便于对不同长度的汽车机舱使用，不便于工作人员对汽车机舱快速夹紧的问题。

本实用新型汽车机舱总成焊接夹紧机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

汽车机舱总成焊接夹紧机构，包括固定装置；所述固定装置的顶部安装有两组稳定组件；安装组件，所述安装组件共设有两组，且两组安装组件安装在固定装置的顶部，并且两组安装组件的顶部安装有夹紧组件；所述固定装置包括：固定板，固定板为长方形板状结构；螺纹钉，螺纹钉共设有四个，且四个螺纹钉安装在固定板上；滑轨，滑轨固定安装在固定板的顶部，且滑轨的前侧设置有滑槽；限位板，限位板共设有两个，且两个限位板固定安装在滑轨的左右两侧。

进一步的，所述安装组件还包括：旋钮，旋钮螺纹连接在滑块的前侧，且旋钮与滑槽滑动连接；橡胶圈，橡胶圈固定安装在旋钮的内部，且橡胶圈的后侧与滑轨接触。

进一步的，所述稳定组件包括：U型框，U型框与固定板固定连接；稳定柱，稳定柱滑动安装在U型框和固定板上。

进一步的，所述夹紧组件包括：U型架，U型架与安装块固定连接，且U型架上设置有两个安装槽；夹紧杆，夹紧杆共设有两个，且两个夹紧杆滑动安装在两个安装槽上；限位环，限位环共设有四个，且四个限位环固定安装在两个夹紧杆的外壁。

进一步的，所述稳定组件还包括：圆盘，圆盘固定安装在稳定柱的外壁；弹簧，弹簧安装在稳定柱的外部，且弹簧位于U型框和圆盘之间。

进一步的，所述夹紧组件还包括：夹紧块，夹紧块共设有两个，且两个夹紧块固定安装在两个夹紧杆的内侧；连接块，连接块共设有两个，且两个连接块固定安装在U型架的左右两侧；丝杆，丝杆共设有两个，且两个丝杆转动安装在两个夹紧杆上，并且两个丝杆与两个连接块螺纹连接；手轮，手轮共设有两个，且两个手轮固定安装在两个丝杆的顶部。

进一步的，所述安装组件包括：滑块，滑块滑动安装在滑轨的内部；安装块，安装块固定安装在滑块的顶部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型因稳定柱滑动安装在U型框和固定板上，且弹簧安装在稳定柱的外部，并且弹簧位于U型框和圆盘之间，从而当四个螺纹钉与工作台连接后，稳定柱在弹簧的作用下与工作台弹性接触，避免了长时间使用后发生松动，提高了汽车机舱总成的夹紧效果。