[实用新型]一种车身前段结构有效

专利信息
申请号: 202220674523.4 申请日: 2022-03-27
公开(公告)号: CN217074263U 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: 冯立;李福孔;赵虎;张德鹏 申请(专利权)人: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
主分类号: B60R19/34 分类号: B60R19/34;B60R19/03;B62D21/02;B62D29/00
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 何杰
地址: 401133 重庆市江*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 车身 前段 结构
【权利要求书】:

1.一种车身前段结构,其特征在于,包括前防撞横梁、两个连接支架、两个吸能盒和两根纵梁,所述前防撞横梁和两个所述吸能盒均由铝合金材料制成,两个所述连接支架和两根所述纵梁均由钢材料制成,两个所述连接支架的前端部分别与所述前防撞横梁的两个端部固定连接,两个所述吸能盒的前端部分别与两个所述连接支架的后端部固定连接,两根所述纵梁的前端部分别与两个所述吸能盒的后端部固定连接。

2.根据权利要求1所述的车身前段结构,其特征在于,所述前防撞横梁的断面呈“目”字形。

3.根据权利要求1所述的车身前段结构,其特征在于,两个所述吸能盒的断面均呈“田”字形。

4.根据权利要求1所述的车身前段结构,其特征在于,两个所述吸能盒靠车内方向一侧的侧壁上设置有条形孔,所述条形孔的长度沿竖向设置。

5.根据权利要求1所述的车身前段结构,其特征在于,两个所述连接支架的前部均设置有两个支耳,两个所述支耳分别位于所述前防撞横梁的上侧和下侧,两个所述支耳和所述前防撞横梁通过沿竖向设置的第一螺栓以及与第一螺栓配合的第一螺母固定连接在一起。

6.根据权利要求1所述的车身前段结构,其特征在于,两个所述连接支架的后端部分别套在两个所述吸能盒的前端部的外围,每个所述连接支架的后端部和与其对应的所述吸能盒的前端部之间均通过多颗铆钉固定连接在一起。

7.根据权利要求1所述的车身前段结构,其特征在于,两根所述纵梁的前端部分别套在两个所述吸能盒的后端部的外围,每根所述纵梁的前端部和与其对应的所述吸能盒的后端部之间均通过沿横向设置的第二螺栓以及与第二螺栓配合的第二螺母固定连接在一起。

8.根据权利要求7所述的车身前段结构,其特征在于,两根所述纵梁均包括固定连接在一起的纵梁外板和纵梁内板,两根所述纵梁内还设置有与所述纵梁外板搭接的第一加强板以及与所述纵梁内板搭接的第二加强板,所述纵梁外板的前端部、所述纵梁内板的前端部、所述第一加强板和所述第二加强板上均设置有与所述第二螺栓配合的通孔。

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