[实用新型]一种双驱两用牵引车结构

权利要求书

1.一种双驱两用牵引车结构，其特征是，包括车本体（1），所述车本体（1）的前侧设有手柄（2）和转向舵轮（3），所述手柄（2）位于车本体（1）的顶部且与车本体（1）转动连接，所述手柄（2）上安装有开关，所述转向舵轮（3）与车本体（1）的底部转动连接，所述车本体（1）的后侧设有牵引部（4）和两个驱动轮（5），所述牵引部（4）位于两个驱动轮（5）之间且与车本体（1）连接，两个驱动轮（5）分别位于车本体（1）的左右两侧，所述车本体（1）上可拆卸安装有驱动器（6）和电池（7），所述开关和驱动器（6）均与电池（7）电连接，两个驱动轮（5）均在驱动器（6）的驱动下与车本体（1）转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种双驱两用牵引车结构，其特征是，所述牵引部（4）包括油缸（8），所述油缸（8）与电池（7）电连接，所述油缸（8）与车本体（1）可拆卸连接，所述油缸（8）的输出端上设有支架（9），所述支架（9）在油缸（8）的驱动下与车本体（1）上下滑动连接，所述支架（9）上设有顶架（10）和拖钩（11），所述顶架（10）与支架（9）的顶部端面可拆卸连接，所述拖钩（11）与支架（9）的底部侧面可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种双驱两用牵引车结构，其特征是，所述车本体（1）上设有两根C字型槽钢（12），两根槽钢（12）以油缸（8）为中心呈左右对称分布且均位于两个驱动轮（5）之间，所述槽钢（12）垂直固定于车本体（1）上，所述支架（9）包括上面板（13）、下面板（14）和两块侧板（15），两块侧板（15）以油缸（8）为中心呈左右对称分布且均位于两根槽钢（12）之间，所述侧板（15）的顶部远离车本体（1），所述侧板（15）的底部靠近车本体（1），所述油缸（8）的输出端上可拆卸连接有顶板（16），所述顶板（16）的一端与其中一块侧板（15）的顶部固定连接，所述顶板（16）的另一端与另一块侧板（15）的顶部固定连接，所述侧板（15）上设有若干个与槽钢（12）内部相匹配的滚轮（17），所述侧板（15）在油缸（8）的驱动下通过滚轮（17）与槽钢（12）上下滑动连接，所述驱动器（6）位于槽钢（12）的前侧，所述上面板（13）和下面板（14）均位于槽钢（12）的后侧，所述上面板（13）水平放置于两块侧板（15）上且分别与两块侧板（15）的顶部固定连接，所述上面板（13）位于顶板（16）的侧面，所述顶架（10）位于上面板（13）上且与上面板（13）可拆卸连接，所述下面板（14）与上面板（13）相互垂直且与侧板（15）的底部固定连接，所述拖钩（11）位于下面板（14）上且与下面板（14）可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的一种双驱两用牵引车结构，其特征是，所述侧板（15）的顶部设有与上面板（13）相匹配的L型缺口（18），所述上面板（13）的一端位于其中一块侧板（15）的L型缺口（18）内，所述上面板（13）的另一端位于另一块侧板（15）的L型缺口（18）内，所述侧板（15）的底部设有与下面板（14）相匹配的避让缺口（19），所述下面板（14）的一端位于其中一块侧板（15）的避让缺口（19）内，所述下面板（14）的另一端位于另一块侧板（15）的避让缺口（19）内。

5.根据权利要求3所述的一种双驱两用牵引车结构，其特征是，所述顶架（10）包括U型块（20）和若干块橡胶垫（21），所述U型块（20）与车本体（1）的左右方向相互平行，若干块橡胶垫（21）均匀分布于U型块（20）内且与U型块（20）可拆卸连接。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种双驱两用牵引车结构，其特征是，两个驱动轮（5）以牵引部（4）为中心呈左右对称分布，所述驱动轮（5）包括转轮（22）、轮轴（23）和链条一（24），所述转轮（22）通过轮轴（23）与车本体（1）的侧面转动连接，所述轮轴（23）上固定有齿轮盘（25），所述驱动器（6）的两端分别通过相应的链条一（24）与齿轮盘（25）相啮合。