[实用新型]一种可调式龙门铜导体转运车有效
申请号: | 202220716898.2 | 申请日: | 2022-03-30 |
公开(公告)号: | CN216943231U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 陈沛荣;杨永新;李庆;卢皓;陈浩;胡建波;杨德胜;董杰 | 申请(专利权)人: | 湖北红旗电缆有限责任公司 |
主分类号: | B62B3/12 | 分类号: | B62B3/12;B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 高阳 |
地址: | 443003 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 龙门 导体 转运 | ||
一种可调式龙门铜导体转运车,包括底座结构和移动台结构,所述的底座结构包括底板,底板上设有多个滚轮、固定架、龙门架、对称设置的限位滑槽和第一叉槽,固定架上设有操作把手,操作把手的底部设有万向轮,限位滑槽内设有双头丝杆,双头丝杆上对称设有与其螺纹配合并与限位滑槽限位配合的限位滑块,限位滑块通过销轴与支撑臂的一端铰接。采用上述结构,卡紧稳定,电动装卸配合,转运稳定高效;可调式间距控制结构,适用于更多尺寸的圆筒物料配合,适用范围广;整个装置结构合理,便于操作使用,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及电缆生产设备技术领域,特别是一种可调式龙门铜导体转运车。
背景技术
电缆是一种电能或信号传输装置,通常是由几根或几组导线组成。其中导电介质为铜导体,在生产加工中,需要对铜导体拉丝,从而活的直径尺寸合规的缆芯半成品,然后经过后续加工生产,得到完整的电缆产品。拉丝后的缆芯半成品需要绕卷收集,然后配合加工搬运移动,由于其重量较大,且为圆筒状,运输稳定性交差,又不适合人工搬运,需要一种配合度高的转运装置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可调式龙门铜导体转运车,卡紧稳定,电动装卸配合,转运稳定高效;可调式间距控制结构,适用于更多尺寸的圆筒物料配合,适用范围广;整个装置结构合理,便于操作使用,实用性强。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种可调式龙门铜导体转运车,包括底座结构和移动台结构,所述的底座结构包括底板,底板上设有多个滚轮、固定架、龙门架、对称设置的限位滑槽和第一叉槽,固定架上设有操作把手,操作把手的底部设有万向轮,限位滑槽内设有双头丝杆,双头丝杆上对称设有与其螺纹配合并与限位滑槽限位配合的限位滑块,限位滑块通过销轴与支撑臂的一端铰接,双头丝杆的一端设有第一锥齿轮,第一锥齿轮与设置在调节轴上的第二锥齿轮相啮合,调节轴通过连接块与底板连接,调节轴与双轴电机的输出端连接,双轴电机通过固定座与固定架连接;
所述的移动台结构包括与底板配合的移动板,移动板上设有与第二叉槽、第一配合槽、第二配合槽、与龙门架配合的限位孔和多个连接座,连接座通过销轴与支撑臂的另一端铰接。
优选的方案中,所述的固定座上设有电池组结构和多个控制开关。
优选的方案中,所述的双头丝杆两头螺纹的螺旋方向相反,且处于对称位置的双头丝杆的螺纹的螺旋方向相反。
优选的方案中,所述的移动板上对称设有装配套,装配套上设有多个调节槽,装配套内设有与其配合的调节卡板,调节卡板上设有多个与调节槽配合的锁紧螺杆,锁紧螺杆上设有与装配套锁紧配合的锁紧螺帽。
优选的方案中,所述的调节卡板上设有配合斜面。
优选的方案中,所述的双头丝杆上设有限位套。
本实用新型所提供的一种可调式龙门铜导体转运车,通过采用上述结构,具有以下有益效果:
(1)卡紧稳定,电动装卸配合,转运稳定高效;
(2)可调式间距控制结构,适用于更多尺寸的圆筒物料配合,适用范围广;
(3)整个装置结构合理,便于操作使用,实用性强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的底座结构示意图。
图3为本实用新型的移动台结构示意图。
图4为本实用新型的移动台结构示意图。
图5为本实用新型的传动结构示意图。
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