[实用新型]一种可拆分组合的航空器救援用吊装装置

权利要求书

1.一种可拆分组合的航空器救援用吊装装置，其特征在于：包括主组合吊梁、副组合吊梁及吊装带，所述的主组合吊梁由主吊带、60t主吊梁部件、40t主吊梁部件及吊带连接件构成，在所述的60t主吊梁部件的中部安装有40t主吊梁部件，在60t主吊梁部件的两端均安装有吊带连接件，在两个吊带连接件的上端之间连接有一根主吊带，在两个吊带连接件的下端均连接有两根副吊带；各侧所述的两根副吊带均连接在副组合吊梁上；

所述的副组合吊梁包括60t副吊梁机构及40t副吊梁机构，所述的60t副吊梁机构包括60t副吊梁部件、定滑轮组及动滑轮动，在60t副吊梁部件的下端通过钢丝绳穿装有6组间隔均布的定滑轮组，在各定滑轮组的下方吊装有动滑轮，在动滑轮上钩装吊装带；

所述的40t副吊梁机构包括40t副吊梁部件、定滑轮组及动滑轮，在40t副吊梁部件的下端通过钢丝绳穿装有4组间隔均布的定滑轮组，在各定滑轮组的下方吊装有动滑轮，在动滑轮上钩装吊装带；

60t副吊梁机构及40t副吊梁机构通过60t副吊梁部件与40t副吊梁部件螺钉连接实现组装。

2.根据权利要求1所述的一种可拆分组合的航空器救援用吊装装置，其特征在于：所述的60t主吊梁部件由两根方管组件组装而成，所述的方管组件由方管、堵头、连接板及法兰连接头构成，在方管的一端安装有堵头，在方管的另一端安装有法兰连接头，在方管的上端面上水平安装有连接板，所述的吊带连接件铰装在方管靠近堵头的一端，在两根方管组件之间通过法兰连接头连接40t主吊梁部件。

3.根据权利要求2所述的一种可拆分组合的航空器救援用吊装装置，其特征在于：所述的40t主吊梁部件由底板、连接块、吊装头及吊装立板构成，在所述底板的上部设置有吊装立板，在吊装立板上设有吊装孔，在底板的下部中间位置设有连接块，在连接块的两端设有与法兰连接头相适配的端板，在底板的下部两端设有相对称的链条连接头，该链条连接头处的底板部分置于连接板上。

4.根据权利要求1所述的一种可拆分组合的航空器救援用吊装装置，其特征在于：所述的60t副吊梁部件及40t副吊梁部件均包括横梁、连接耳及端部连接头，在横梁的上部两端设置有连接耳，在横梁的两端设端部连接头，60t副吊梁部件及40t副吊梁部件通过端部设置的端部连接头螺钉连接。

5.根据权利要求4所述的一种可拆分组合的航空器救援用吊装装置，其特征在于：所述的端部连接头为焊接在横梁端部的板体，在板体上伸出横梁宽度方向的两端设有连接孔。