[实用新型]一种危险品运输车车厢偏移反馈装置

权利要求书

1.一种危险品运输车车厢偏移反馈装置，其特征在于：包括固定底架(1)、底板(5)和背板(17)，所述的固定底架(1)的内部设有支撑板(2)，且支撑板(2)呈对称式设置有两个；所述的固定底架(1)的内壁两侧均安装有两组探头(3)，且每组探头(3)均呈对称式设置有两个；每组的两个所述的探头(3)分别设在一个支撑板(2)的两侧，且探头(3)外侧均包裹有一个复位弹簧(4)；所述的底板(5)安装在固定底架(1)的内部，且底板(5)的底部与支撑板(2)相连接；所述的底板(5)的两端均安装有两组触头(18)，且每组触头(18)均呈对称式设置有两个，同时每个触头(18)分别与一个复位弹簧(4)的末端相连接；所述的底板(5)的顶部两侧分别安装有一个侧架(8)，且每个侧架(8)的顶端分别与一个滑架(9)相连接；两个所述的滑架(9)分别安装在外壳(13)的两侧内壁上，且外壳(13)安装在固定底架(1)的顶端；所述的背板(17)安装在外壳(13)的一侧，且外壳(13)的两侧内壁上端分别安装有两组单向气阀(14)，同时每组单向气阀(14)均呈等间距设置有若干个。

2.根据权利要求1所述的一种危险品运输车车厢偏移反馈装置，其特征在于：所述的底板(5)与支撑板(2)的连接方式为滑动连接，且底板(5)配合触头(18)与复位弹簧(4)组成伸缩结构，同时复位弹簧(4)的最小长度大于探头(3)的长度。

3.根据权利要求1所述的一种危险品运输车车厢偏移反馈装置，其特征在于：所述的底板(5)的顶部安装有绝缘板(6)，且绝缘板(6)的顶部安装有固定槽(7)；所述的固定槽(7)呈对称式设置有两组，且每组固定槽(7)均呈等间距设置有三个。

4.根据权利要求1所述的一种危险品运输车车厢偏移反馈装置，其特征在于：所述的侧架(8)与滑架(9)的连接方式为滑动连接，且每个侧架(8)的内侧顶端均安装有一个活动架(10)；所述的活动架(10)与侧架(8)的连接方式为转动连接，且每个侧架(8)上均呈等间距开设有三个卡槽(12)，同时每个卡槽(12)分别与一个固定槽(7)对应分布。

5.根据权利要求1所述的一种危险品运输车车厢偏移反馈装置，其特征在于：每个所述的侧架(8)的内端面下部均安装有一组阻尼杆(11)，且每组阻尼杆(11)均呈等间距设置有两个，同时每组阻尼杆(11)的顶端分别与一个活动架(10)的底部转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种危险品运输车车厢偏移反馈装置，其特征在于：所述的外壳(13)的顶部靠近背板(17)的一端安装有检测模块(15)，且检测模块(15)的顶部设在顶罩(16)内，同时顶罩(16)安装在外壳(13)的顶端。