[实用新型]一种外壳收紧装置有效
申请号: | 202220754450.X | 申请日: | 2022-03-31 |
公开(公告)号: | CN216939228U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 潘金良 | 申请(专利权)人: | 常州良旭车辆配件有限公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00 |
代理公司: | 常州万为知识产权代理事务所(普通合伙) 32441 | 代理人: | 王杰 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 外壳 收紧 装置 | ||
本实用新型涉及一种外壳收紧装置,包括机架,所述机架的上方设有右夹模和滑座,所述滑座位于右夹模的左侧,所述机架上设有适于驱动滑座滑动的第一驱动装置,所述滑座的右端设有左夹模,所述滑座的上方设有第二驱动装置,所述第二驱动装置上设有整形模,所述第二驱动装置适于驱动整形模作下压动作;工作时,所述左夹模右移并配合右夹模将外壳的部分外侧面夹紧,所述整形模下压并压紧在外壳的剩余外侧面上;本新型的收紧装置能使外壳紧套在筒体的外侧。
技术领域
本实用新型涉及整形设备技术领域,具体涉及一种外壳收紧装置。
背景技术
筒体的外侧套设外壳,外壳的材料是不锈钢或其它具有弹性的金属材料,由于外壳具有弹性,因此套设在筒体上不够服帖。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是通过一种外壳收紧装置,该收紧装置能使外壳紧套在筒体的外侧。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种外壳收紧装置,包括机架,所述机架的上方设有右夹模和滑座,所述滑座位于右夹模的左侧,所述机架上设有适于驱动滑座滑动的第一驱动装置,所述滑座的右端设有左夹模,所述滑座的上方设有第二驱动装置,所述第二驱动装置上设有整形模,所述第二驱动装置适于驱动整形模作下压动作;
工作时,所述左夹模右移并配合右夹模将外壳的部分外侧面夹紧,所述整形模下压并压紧在外壳的剩余外侧面上。
进一步的,所述第一驱动装置包括电机,所述电机设置在机架的左上方,所述电机的输出轴上传动连接有丝杆,所述滑座的左端设有与丝杆螺旋传动配合的螺母。
进一步的,所述机架上设有操控面板,所述操控面板与控制器电性连接;通过操控面板,能更方便的控制设备。
进一步的,所述第二驱动装置包括气缸,所述气缸活动连接在滑座的左上方,所述滑座的右上方活动连接有摆臂,所述整形模设置在摆臂的外端,所述摆臂的中部垂直设有驱动臂,所述驱动臂的外端与气缸的外端活动连接;工作时,所述气缸驱动摆臂摆动,所述整形模作摆动下压动作。
进一步的,所述机架的上方设有导轨,所述滑座通过滑块配合在导轨上;所述滑座滑动平稳,运动精度高。
本实用新型的有益效果:工作时,所述第一驱动装置驱动滑座右移,所述左夹模配合右夹模将外壳的部分外侧面夹紧,然后所述第二驱动装置驱动整形模下压并压紧在外壳的剩余外侧面上,所述外壳受外力作用产生塑性变形并紧套在筒体的外侧;本新型的收紧装置能使外壳紧套在筒体的外侧。
附图说明
为了清楚说明实用新型的创新原理及其相比于现有收紧装置的优势,下面借助于附图通过应用所述原理的非限制性实例说明可能的实施例。在图中:
图1为本实用新型的一种外壳收紧装置的立体图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的右视图。
具体实施方式
下面将结合本新型实施例中的附图,对本新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。
基于本新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本新型保护的范围。
需要说明,本新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
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