[实用新型]一种用于轮胎和轮毂的安装对位装置有效

专利信息
申请号: 202220755558.0 申请日: 2022-04-02
公开(公告)号: CN217259430U 公开(公告)日: 2022-08-23
发明(设计)人: 王日强;张亚明 申请(专利权)人: 常州申鸿汽车零部件有限公司
主分类号: B60C25/05 分类号: B60C25/05
代理公司: 北京市浩东律师事务所 11499 代理人: 孙莉
地址: 213000 江苏省常州市武进国家高新*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 轮胎 轮毂 安装 对位 装置
【权利要求书】:

1.一种用于轮胎和轮毂的安装对位装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部设置有四个支杆(2),前后对应两个所述支杆(2)的顶部设置有同一个顶板(3),左右对应两个所述支杆(2)的后表面开设有凹槽(5),所述顶板(3)的内部螺纹连接有延伸至凹槽(5)内部的第一丝杆(4),所述第一丝杆(4)的外表面活动设置有上下对应的两个安装板(6),两个所述安装板(6)的外表面均设置有滑槽板(7),所述滑槽板(7)的滑槽内滑动设置有支撑板(8),所述支撑板(8)的前表面设置有第一气缸(9),且支撑板(8)的底部设置有第二气缸(10),所述第一气缸(9)的气动杆一端设置有圆盘(12),所述圆盘(12)的外表面设置有托架(13),且圆盘(12)的外表面位于托架(13)的上方设置有固定箱一(14),所述固定箱一(14)的顶部活动贯穿有齿条板(15),所述齿条板(15)的顶部垂直固定连接有限位压板(16),所述固定箱一(14)的内部位于齿条板(15)的一侧设置有齿轮(17)。

2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎和轮毂的安装对位装置,其特征在于,所述支撑板(8)为“L”型结构,且支撑板(8)的底端位于第二气缸(10)的两侧均设置有弹簧(11)。

3.根据权利要求1所述的一种用于轮胎和轮毂的安装对位装置,其特征在于,所述托架(13)与限位压板(16)之间卡接有轮胎,所述限位压板(16)的底端为齿条状结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于轮胎和轮毂的安装对位装置,其特征在于,所述齿条板(15)与齿轮(17)相互啮合,所述固定箱一(14)的外表面设置有通过轴杆固定连接在齿条板(15)上的旋钮(18)。

5.根据权利要求1所述的一种用于轮胎和轮毂的安装对位装置,其特征在于,所述顶板(3)的上下左右两侧均开设有滑槽,且顶板(3)的顶端设置有固定箱二(19)。

6.根据权利要求4所述的一种用于轮胎和轮毂的安装对位装置,其特征在于,所述旋钮(18)的内部螺纹连接有第二丝杆(20),所述第二丝杆(20)的一端活动设置有贯穿在所述滑槽内的连板(21)。

7.根据权利要求6所述的一种用于轮胎和轮毂的安装对位装置,其特征在于,所述连板(21)的底端位于顶板(3)的下方设置有横板(22),所述横板(22)与圆盘(12)之间通过螺栓连接有连杆。

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